[发明专利]一种疲劳驾驶提醒装置及提醒方法在审
| 申请号: | 202111018892.4 | 申请日: | 2021-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN113628418A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 王超 | 申请(专利权)人: | 王超 |
| 主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;G08B7/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 476800 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 疲劳 驾驶 提醒 装置 方法 | ||
1.一种疲劳驾驶提醒装置,包括控制盒(1),其特征在于:所述控制盒(1)的内部安装有蓄电池(8),所述控制盒(1)的内部通过螺钉固定连接有电路板(9),所述电路板(9)的表面安装有微电击器(14),所述控制盒(1)的底部嵌装有电击触点(11),所述微电击器(14)与电击触点(11)电性连接;
所述电路板(9)的表面集成有语音识别模块(15)、第一通信模块(16)、控制模块(17)、人脸识别模块(18)和第二通信模块(19),所述控制模块(17)与语音识别模块(15)、人脸识别模块(18)和第二通信模块(19)电性连接,所述第二通信模块(19)与微电击器(14)电性连接,所述第一通信模块(16)与人脸识别模块(18)电性连接,所述第一通信模块(16)与车载摄像头通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶提醒装置,其特征在于:所述控制盒(1)的表面通过螺钉固定安装有盒盖(2),所述盒盖(2)的内部嵌装有触摸显示屏(3),所述触摸显示屏(3)通过排线与控制模块(17)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种疲劳驾驶提醒装置,其特征在于:所述控制盒(1)内壁的顶部开设有定位槽(10),所述盒盖(2)的底部一体成型有与定位槽(10)相匹配的定位卡边,所述定位卡边卡合于定位槽(10)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶提醒装置,其特征在于:所述控制盒(1)的外壁设置有USB充电口(4),所述USB充电口(4)与蓄电池(8)的输出端相连,所述控制盒(1)设置有电击触点(11)的一面设置为弧面。
5.根据权利要求2所述的一种疲劳驾驶提醒装置,其特征在于:所述蓄电池(8)与触摸显示屏(3)、微电击器(14)、控制模块(17)、第一通信模块(16)、第二通信模块(19)、人脸识别模块(18)和语音识别模块(15)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶提醒装置,其特征在于:所述控制盒(1)的侧壁安装有两组硅胶手环(5),其中一组所述硅胶手环(5)的表面一体成型有安装扣(6),另外一组所述硅胶手环(5)的表面开设有与安装扣(6)相匹配的安装孔(7)。
7.根据权利要求6所述的一种疲劳驾驶提醒装置,其特征在于:所述控制盒(1)的侧壁开设有凹槽(13),所述凹槽(13)的内壁安装有连接杆(12),两组所述硅胶手环(5)的一端粘接有塑料卡扣(20),所述塑料卡扣(20)卡合于连接杆(12)的外壁。
8.一种疲劳驾驶提醒方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1,状态抓取,车载摄像头对驾驶员的面部进行拍摄,然后通过第一通信模块将拍摄的照片传输至人脸识别模块内部;
S2,状态识别,人脸识别模块接收照片后着重对驾驶员的眼球进行识别,并与睁眼时眼球的照片进行对比,将对比结果输送至控制模块内部;
S3,发出刺激,控制模块对比对的结果进行判断,通过驾驶员闭眼超过一定时间后,控制模块认定驾驶员进入疲劳状态,通过第二通信模块控制微电击器启动对驾驶员发出电击刺激,使驾驶员恢复到正常驾驶状态。
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