[发明专利]一种船闸浮式检修门交通系统在审
| 申请号: | 202111015344.6 | 申请日: | 2021-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN113818419A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 高术;郑经一;艾晖;陈社;李小鹏;魏志鸿;朱小龙;黄小亮;李汉林;陈课 | 申请(专利权)人: | 长江三峡通航管理局 |
| 主分类号: | E02C1/00 | 分类号: | E02C1/00;E01D15/24;F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 危松 |
| 地址: | 443000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船闸 检修 交通 系统 | ||
1.一种船闸浮式检修门交通系统,其特征在于:包括检修门(3)、门库(1)、交通梯(2)和控制系统;交通梯(2)包括固定梯(21)、旋转梯和升降油缸(25),固定梯(21)固定安装在门库(1)上,旋转梯一端与固定梯(21)旋转连接,升降油缸(25)两端分别与旋转体和门库(1)铰接,控制系统控制升降油缸(25)伸缩。
2.根据权利要求1所述一种船闸浮式检修门交通系统,其特征在于:所述检修门(3)包括门体(31)和固定设置在门体(31)一侧的防撞块(32),所述门库(1)包括平台(11)和设置在平台(11)一侧的浮筒(12),防撞块(32)与浮筒(12)之间连接有钢丝绳(6)。
3.根据权利要求1所述一种船闸浮式检修门交通系统,其特征在于:检修门(3)截面为顶窄底宽的“比重计”形。
4.根据权利要求1到3任一项所述一种船闸浮式检修门交通系统,其特征在于:所述旋转梯包括一端通过铰轴和固定梯(21)旋转连接的梯架(22),在梯架(22)一侧安装有角度传感器(26)和多台舵机(24),在梯架(22)内转轴连接有多块踏板(23),踏板(23)一端转轴与舵机(24)连接传动,角度传感器(26)与铰轴连接,用于监测旋转梯的角度。
5.根据权利要求4所述一种船闸浮式检修门交通系统,其特征在于:在旋转梯一端设有锁定机构(4),所述锁定机构(4)包括锁定油缸(41)和固定连接在检修门(3)上的锁定橡胶体(43),锁定橡胶体(43)上设有球形槽,锁定油缸(41)一端与旋转梯固定连接,锁定油缸(41)另外一端固定连接有与球形槽相对应的锁定球头(42),控制系统控制锁定油缸(41)伸缩,在旋转梯一端安装有接近开关(7)。
6.根据权利要求5所述一种船闸浮式检修门交通系统,其特征在于:所述控制系统包括控制器和电磁阀组(5),电磁阀组(5)包括换向电磁阀(55)、升降电磁阀(56)和锁定电磁阀(52),液压源连通换向电磁阀(55)进油口,换向电磁阀(55)两个出油口分别连通升降电磁阀(56)和锁定电磁阀(52)的进油口,升降电磁阀(56)和锁定电磁阀(52)分别连通升降油缸(25)和锁定油缸(41)伸缩,控制器控制换向电磁阀(55)、升降电磁阀(56)和锁定电磁阀(52)换向,角度传感器(26)和接近开关(7)将检测到信号传送给控制器,控制器控制各台舵机(24)。
7.根据权利要求6所述一种船闸浮式检修门交通系统,其特征在于:在升降电磁阀(56)和锁定电磁阀(52)上均旁通有手动控制阀(53),手动控制阀(53)用于手动控制阀(53)升降油缸(25)和锁定油缸(41)伸缩。
8.根据权利要求6所述一种船闸浮式检修门交通系统,其特征在于:在升降电磁阀(56)和锁定电磁阀(52)连通升降油缸(25)和锁定油缸(41)的油管上连通有平压球阀(51)。
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