[发明专利]一种蚀刻供液马达密封装置在审
申请号: | 202111013037.4 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113606154A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 尹德国 | 申请(专利权)人: | 深圳市宇通瑞特科技有限公司 |
主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06;F04D29/08;F04D29/24;H02K5/10;H02K7/14 |
代理公司: | 广东科信启帆知识产权代理事务所(普通合伙) 44710 | 代理人: | 李波 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蚀刻 马达 密封 装置 | ||
1.一种蚀刻供液马达密封装置,其特征在于,包括:马达(1)、与马达(1)输出轴连接的传动轴(3)、与马达(1)连接的第一法兰(2)、与第一法兰(2)底部连接的连接管(4)、与连接管(4)下端连接的叶轮外壳(5)以及设置在叶轮外壳(5)内的叶轮(51),所述传动轴(3)穿过第一法兰(2)上的通孔、连接管(4)内部及叶轮外壳(5)上端的通孔并与叶轮(51)连接,所述叶轮外壳(5)上设有进液口(52)和出液口(53),所述第一法兰(2)底部固接有套设在传动轴(3)上的第一套管(9),所述第一套管(9)内侧壁与所述传动轴(3)的外侧壁之间的距离L1为:0<L1≤2mm,所述第一套管(9)下方设有套接在传动轴(3)上的第一挡体(10),所述第一挡体(10)顶面距所述第一套管(9)底面之间的距离L2为:0<L2≤4mm,所述第一挡体(10)的中心点位于所述传动轴(3)的轴心线上,且第一挡体(10)的中心点距其外侧壁之间的最小距离值大于等于所述第一套管(9)的外径值。
2.根据权利要求1所述的一种蚀刻供液马达密封装置,其特征在于,所述第一法兰(2)顶部通过支撑柱(6)连接有第二法兰(7),所述马达(1)连接在第二法兰(7)上,所述第二法兰(7)上设有供所述传动轴(3)通过的通孔,下方设有套接在传动轴(3)上的第二挡体(11),所述第二挡体(11)顶面距所述第二法兰(7)底面之间的距离L3为:0<L3≤6mm。
3.根据权利要求2所述的一种蚀刻供液马达密封装置,其特征在于,所述连接管(4)内部固接有内套板(12),所述内套板(12)中部连接有套接在传动轴(3)上的第二套管(13),所述第二套管(13)底部延伸到内套板(12)的下方,所述第二套管(13)内侧壁与所述传动轴(3)的外侧壁之间的距离L4为:0<L4≤2mm。
4.根据权利要求3中任一项所述的一种蚀刻供液马达密封装置,其特征在于,所述内套板(12)与所述第一挡体(10)之间的这段传动轴(3)上设有环形凹槽(31)。
5.根据权利要求4所述的一种蚀刻供液马达密封装置,其特征在于,所述内套板(12)下端的这段连接管(4)上设有第一通孔(14)。
6.根据权利要求4所述的一种蚀刻供液马达密封装置,其特征在于,所述环形凹槽(31)与所述内套板(12)之间的这段连接管(4)上设有第二通孔(15),所述内套板(12)上设有第三通孔(16)。
7.根据权利要求1所述的一种蚀刻供液马达密封装置,其特征在于,所述第一套管(9)内侧壁与所述传动轴(3)的外侧壁之间的距离L1为1mm,所述第一挡体(10)顶面距所述第一套管(9)底面之间的距离L2为3mm。
8.根据权利要求3所述的一种蚀刻供液马达密封装置,其特征在于,所述第二挡体(11)顶面距所述第二法兰(7)底面之间的距离L3为4mm,所述第二套管(13)内侧壁与所述传动轴(3)的外侧壁之间的距离L4为1mm。
9.根据权利要求1所述的一种蚀刻供液马达密封装置,其特征在于,所述第一法兰(2)底部连接有座板(8)。
10.根据权利要求2所述的一种蚀刻供液马达密封装置,其特征在于,所述第一挡体(10)材质为EPDM、SUS304、Ti金属、Ti合金中的任一种,第一挡体(10)俯视结构呈内部具有通孔的圆形结构、或三角形结构、或四边形结构、或五边形结构、或六边形结构,所述第二挡体(11)与所述第一挡体(10)结构一致、材质一致。
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