[发明专利]牙体全冠修复过程中牙体颈部肩台预备方法及其专用车针

说明书

本发明涉及牙体修复技术领域，尤其涉及牙体全冠修复过程中牙体颈部肩台预备方法及其专用车针。其技术方案包括：以下预备步骤：S1:使用过的车针采用浸泡20‑30min的表面消毒，浸泡后用细小头的牙刷清洗车针的纹理部分1‑5遍，最后清水冲洗；S2:将使用的车针，放置进入到医生使用的高低速手机中安装好，然后等待使用；S3:舌侧或邻面颈部如以金属为冠边缘者，颈缘可预备成羽状、凹槽形或直角斜面形，唇颊侧或全冠边缘为烤瓷者，应将牙体颈缘预备成直角或135°凹面。本发明可以保证颈缘瓷的强度和美观，修复体边缘的准确性适合性也有了提高，它也综合了龈上边缘的牙龈刺激小，龈下边缘美观的优点。

技术领域

本发明涉及牙体修复技术领域，尤其涉及牙体全冠修复过程中牙体颈部肩台预备方法及其专用车针。

背景技术

牙齿修复学的基本内容是：在的上，根据固位、抗力及保护牙髓－牙本质器官的原则制备牙齿；最后，以特定材料通过一定的程序恢复其固有形态和功能。因此在牙体修复过程中，从设计到制备，每一具体步骤、操作，都必须顾及牙齿组织的保留。根据牙体缺损情况，在患牙上预备成一定形状的窝洞，在口外制成能嵌入窝洞的修复体，用粘固剂将之粘着在窝洞内，即恢复牙体的解剖外形和生理功能。根据牙体缺损的范围，可作成单面嵌体、双面嵌体、多面嵌体。另外还有增高面过低的叫高嵌体。可选用不同材料制作，如金属、陶瓷、塑料等。使牙体缺损部分得以恢复的医疗实践。造成牙体缺损的原因主要为龋齿，其次为外伤、磨蚀、酸蚀等。

修复方法可根据牙体缺损情况，将牙齿磨除一层，用金属或陶瓷等制成冠，用粘固剂粘着在其上。适用于牙体缺损较多和牙体部分切除，磨除牙质多，牙齿已经失活、脆性增大时，为了防止牙折和防龋，应用人造冠修复。人造冠有多种类型，罩盖牙冠大部分牙面的有3/4冠、开面冠（已过时），罩盖牙冠全部的称全冠。根据不同情况和条件，可作铸造冠、锤造冠、烤瓷-金属联合冠、烤瓷冠、烤塑冠、塑料冠等。牙体缺损很大并已作根管治疗的，后牙可用银汞或金属作成桩核，外面再戴入全冠。前牙冠部可作成实体，底部有插入根管的桩，叫桩冠，或作桩核，外面再作全冠修复。

对比文件专利号为200810044223.2的牙体全冠修复过程中牙体颈部肩台预备方法及其专用车针，提出了“尽管在修复过程中对牙体预备量有着明确的要求，但临床中仍经常发生牙体边缘预备量不合格的事例。这是由于现在常用的牙体边缘预备使用的车针，对切割的牙体组织没有准确的定量，牙体边缘的磨削深度全凭医生肉眼观察，从而使牙体边缘预备量的误差较大;并且出于美观的考虑，常将全冠的边缘放在龈下，由于牙龈的遮挡，要预备的牙体边缘不在医生的视野范围之内，医生只能凭临床经验，估计其磨削厚度，更增大了牙体边缘预备量的误差，导致临床中出现大量不合格的边缘预备事例，并且容易使牙龈受伤，进一步伤及牙周组织，严重影响患者的健康和美观。”的问题，但是在对车针进行安装时，拆装并不方便，而且安装起来操作并不稳定，可能在转动的时候，可能会将患者的牙龈和牙齿破坏，导致二次伤害。

但是在牙体全冠修复过程中若预备不足，要么颈部瓷层太薄，出现金属色或透明度降低，冠边缘的强度下降；要么为了保证强度而增加冠边缘突度，致使颈部外形与牙颈部不一致，冠颈部形成肿胀外观。若预备过多，可能会引起牙髓损害。

发明内容

本发明的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种方便拆卸的牙体全冠修复过程中牙体颈部肩台预备方法及其专用车针。

本发明的技术方案：一种牙体全冠修复过程中牙体颈部肩台预备方法，包括以下预备步骤：

S1:使用过的车针采用浸泡20-30min的表面消毒，浸泡后用细小头的牙刷清洗车针的纹理部分1-5遍，最后清水冲洗；

S2:将使用的车针，放置进入到医生使用的高低速手机中安装好，然后等待使用；

S3:舌侧或邻面颈部如以金属为冠边缘者，颈缘可预备成羽状、凹槽形或直角斜面形，唇颊侧或全冠边缘为烤瓷者，应将牙体颈缘预备成直角或135°凹面；