[发明专利]一种船舶应急堵漏装置

说明书

本发明公开了一种船舶应急堵漏装置，包括连接杆，所述连接杆的底部设有堵漏塞，所述连接杆上设有衔接箱，所述衔接箱的一侧设有平衡件，所述平衡件用来向船体出现漏洞相反的方向进入水中，依靠自身重力和进水量来平衡船体出现漏洞渗水产生倾向一侧的重力，此船舶应急堵漏装置，通过设置的平衡件可用于发射到漏洞相反的方向进行平衡漏洞渗水，船体出现渗水导致船体出现重心偏置一侧，极易出现船体由于重心偏移导致船体侧翻的问题，保证了能够在进行应急采补漏作业中，将其重心平衡且能够为补漏作业中争取到所需要的时间，进而争取到时间为其补救也带来一定的时间，利用弹射件和束缚件对重力平衡箱入水带来一定动力，使其能够迅速下水。

技术领域

本发明涉及应急堵漏技术领域，具体为一种船舶应急堵漏装置。

背景技术

船舶在航行过程中发生碰撞、触礁等机动船在行驶途中，撞到礁石、浮木或者其他船只，都可能引致船壳洞穿，虽然并不一定马上下沉，若不能及时快速的对破损漏洞进行封堵，当破损漏洞达到一定程度时将会导致船舶沉入大海，造成人员和财产损失。

船体在遭遇破洞后容易使船体内进水，但是，船体破洞的位置不固定，一旦破洞进水容易使船体向破洞的方向倾斜，在使用工具将其进行堵塞的过程中也伴随着渗水，且当渗水速度过快，容易引发船体倾斜侧翻的危险，为此，我们提出一种船舶应急堵漏装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶应急堵漏装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶应急堵漏装置，包括连接杆，所述连接杆的底部设有堵漏塞，所述连接杆上设有衔接箱，所述衔接箱的一侧设有平衡件，所述平衡件用来向船体出现漏洞相反的方向进入水中，依靠自身重力和进水量来平衡船体出现漏洞渗水产生倾向一侧的重力，所述衔接箱与平衡件之间设有弹射件，所述弹射件用来对平衡件进行表面接触，并使其按照一定的方向进行弹射进入水中，所述弹射件配合所述平衡件对漏洞渗水进行平衡，所述平衡件与连接杆之间设束缚件，所述束缚件用于与船体的一侧连接，且所述束缚件对平衡件进行收放。

优选的，所述平衡件包括安装在衔接箱一侧的重力平衡箱，所述重力平衡箱的底部设有重力块，且所述重力平衡箱的顶部设有空腔，所述空腔的顶部连通有进水口，所述进水口内设有过滤网，所述空腔的一侧连通有流水口，所述空腔远离流水口的一侧设有橡皮塞，所述橡皮塞上从上至下设有第一旁孔和第二旁孔，所述橡皮塞对应第二旁孔的一侧设有控制件，所述控制件用于对进水流量的控制，对漏洞大小酌情控制水进入重力平衡箱内的量，所述重力块的底部开设有出水口a，重力平衡箱对漏洞渗水产生的重力进行平衡作用，为应急堵漏工作延长一定的时间。

优选的，所述控制件包括安装在空腔一侧控制箱，所述控制箱的两侧设有第一电磁块，所述第一电磁块之间设有封闭管，所述封闭管的一侧设有第一弹簧，所述第一弹簧远离封闭管的一侧设有铁芯，所述铁芯的一侧设有堵塞管，所述堵塞管与第二旁孔配合进行水的流通与关闭，可控制水进入重力平衡箱的量，使其根据漏洞大小合理进行控制。

优选的，所述重力块的底部为锥形，可使其进入水中具有一定的冲击力，能够快速入水。

优选的，所述弹射件包括安装在衔接箱内的电机，所述电机的输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧设有齿轮带，所述齿轮带远离主动齿轮的一侧设有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮远离电机的一侧设有连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设有滑块，且所述螺纹杆的一侧设有限位杆，所述限位杆用于限制滑块在移动中的转动，两组所述螺纹杆之间设有多组导向杆，多组所述导向杆和衔接箱之间设有第二弹簧，所述第二弹簧远离衔接箱的一侧设有弹射块，所述弹射块的两侧均设有限位槽，所述滑块的一侧设有第二电磁块和第三弹簧，所述第二电磁块与第三弹簧与限位槽配合，控制弹射块的弹射弹力大小，触发其向前碰撞重力平衡箱，使其发射至漏洞相反的方向进行平衡，在利用自身重力的同时，借助水中水的重力对其进行重力平衡。

优选的，所述第一弹簧的形状为矩形，矩形第一弹簧具有弹力大和使用寿命较长的优点。