[发明专利]一种飞机起落架扭力臂抗磨损涂层及其制备方法

说明书

本发明公开了一种飞机起落架扭力臂抗磨损涂层及其制备方法，属于扭力臂修复技术领域，本发明涂层从下至上包括打底层及面层；所述打底层材料为镍基合金粉末；所述面层为高熵合金粉末组成；本发明采用镍基合金粉末作为打底层粉材，基于镍基涂层的基础上熔覆高熵合金粉末，制备高熵合金涂层；本发明采用的自制的高熵合金粉末以及优化后的熔覆工艺制备涂层，熔覆后涂层形貌光滑无开裂，致密度较高，具有高硬度1102HV，同时具有良好的耐蚀性、耐磨性，在高温情况下高温磨损性能良好；本发明方法制备的涂层晶粒细小、均匀，元素成分均匀、致密度高，节约材料、生产效率高，加工周期短。

技术领域

本发明属于扭力臂修复技术领域，特别涉及一种飞机起落架扭力臂抗磨损涂层及其制备方法。

背景技术

飞机的起落架与轮胎之间是靠活塞减震和增加阻尼的。活塞在气缸里是可以旋转的，在需要转向的时候，就无法通过气缸和活塞向轮胎施加转向扭力。为了把这个转向所需要的扭力施加到轮胎上，于是就增加了这个扭力臂。航空领域中飞机起落架零部件所面临的工况环境都十分恶劣，零部件表面往往承受着复杂的压、拉、扭、弯以及酸碱腐蚀的复合作用，极易使零部件表面失效造成大量报废，从而造成极大的资源浪费。因此，对延长飞机起落架扭力臂的使用寿命、确保服役飞机的安全性具有重要意；所以亟待研发一种飞机起落架扭力臂抗磨损涂层及其制备方法。

发明内容

(一)要解决的技术问题

1)提高修复涂层的抗磨损性能；

2)提高修复涂层的硬度；

(二)技术方案

本发明通过如下技术方案实现：一种飞机起落架扭力臂抗磨损涂层，所述涂层从下至上包括打底层及面层；

所述打底层材料为镍基合金粉末；

所述面层为高熵合金粉末组成。

作为上述方案的进一步说明，所述镍基合金粉末粒径为350目。

作为上述方案的进一步说明，所述高熵合金粉末包括Ti、V、Nb、 Mo、Ta、W。

作为上述方案的进一步说明，所述高熵合金粉末包括以下原子百分数的各组分：7.5％Nb、18.5％Ti、18.5％V、18.5％Mo、18.5％Ta、18.5％W。

作为上述方案的进一步说明，所述高熵合金粉末各组分粒径为150目 -300目。

本发明还提出一种飞机起落架扭力臂抗磨损涂层制备方法，所述方法包括如下步骤：

步骤100：扭力臂预处理，清理表面污渍，去除锈迹，无水乙醇清洗表面，进行烘干；

步骤200：镍基合金粉末放入干燥箱充分干燥；

步骤300：高熵合金粉末按原子百分数进行配比，配比后放入干燥箱干燥1-2h；

步骤400：干燥后的高熵合金粉末放入行星球磨机进行混合，球磨7- 10h

步骤500：根据扭力臂磨损位置，规划熔覆路径；

步骤600：设置熔覆参数，熔覆打底层；

步骤700：设置熔覆参数，熔覆面层；

步骤800：加工面层，使面层达到使用精度；

步骤900：采用喷丸处理提高涂层的疲劳强度、耐磨性和粗糙度等性能。

作为上述方案的进一步说明，所述打底层熔覆参数为：激光功率 1800W，光斑直径2mm、扫描速度2mm/s、搭接率为32％。