[发明专利]一种道路施工用压路机及其使用方法

说明书

本申请涉及一种道路施工用压路机及其使用方法，属于道路施工设备的领域，其包括压路机本体，压路机本体上转动连接有钢轮，钢轮竖向滑移连接于压路机本体上，压路机本体上设置有驱动钢轮竖向运动的举升机构；压路机本体靠近钢轮的一侧设置有包覆机构；所述包覆机构包括可拆卸连接于钢轮外的橡胶垫；所述举升机构包括固设于压路机本体上的举升液压缸，举升液压缸的缸体固设于支架上，举升液压缸的活塞杆固设有定位板，定位板上连接有拉绳，拉绳远离定位板的一端与钢轮固定。本申请具有减小钢轮对完好路面的损坏的效果。

技术领域

本申请涉及道路施工设备的领域，尤其是涉及一种道路施工用压路机及其使用方法。

背景技术

压路机是一种利用机械自重、振动或撞击的方法，对被压实材料重复加载，克服材料之间的黏聚力和内摩擦力，排除其内部的气体和水分，迫使材料颗粒之间产生位移，相互楔紧，增加密实度，使之达到一定的密实度和平整度的作业机械，广泛用于公路、铁路路基、机场跑道、堤坝及建筑物基础等基本建设工程的压实作业。

压路机自行转移运输时，由于压路机的钢轮较重，轻则几吨，重则数十吨，导致压路机自身质量较大，压路机在运转的过程中，钢轮与地面抵接，导致钢轮会对已完工的良好路面造成破坏。

发明内容

为了减小钢轮对完好路面的损坏，本申请提供一种道路施工用压路机。

本申请提供的一种道路施工用压路机采用如下的技术方案：

一种道路施工用压路机，包括压路机本体，压路机本体上转动连接有钢轮，钢轮竖向滑移连接于压路机本体上，压路机本体上设置有驱动钢轮竖向运动的举升机构；压路机本体靠近钢轮的一侧设置有包覆机构；所述包覆机构包括可拆卸连接于钢轮外的橡胶垫；所述举升机构包括固设于压路机本体上的举升液压缸，举升液压缸的缸体固设于支架上，举升液压缸的活塞杆固设有定位板，定位板上连接有拉绳，拉绳远离定位板的一端与钢轮固定。

通过采用上述技术方案，钢轮不用于压实地面时，可在钢轮外套设有橡胶垫，举升液压缸的活塞杆伸长，通过拉绳带动钢轮竖向运动至与地面分离，便于将橡胶垫包覆于钢轮外，橡胶垫片包覆于钢轮外，用于减小钢轨通过路面时所产生的高速振动和冲击,保护完好的路面不被钢轮损坏。

可选的，所述压路机本体竖向开设有滑槽，滑槽内滑移连接有滑块，钢轮的滚轴两端分别转动连接于滑块内，滑块的顶部固设有连杆一，连杆一上转动连接有一个动滑轮，支架靠近顶部的位置转动连接有定滑轮一，定滑轮一上设置有连杆二，连杆二的底部转动连接有定滑轮二，定滑轮二位于定滑轮一和动滑轮之间，拉绳远离定位板的一端固设于连杆一上，拉绳依次绕过定滑轮二后绕过动滑轮，最后绕过动滑轮的拉绳再从定滑轮一的顶部绕过并与定位板固定。

通过采用上述技术方案，需要对钢轮套设橡胶垫时，举升液压缸的活塞杆伸长，推动定位板向下运动，进而能够带动拉绳向下运动，拉绳带动动滑轮和滑块向上滑动，进而能够带动钢轮向上运动至与地面分离，以便套设橡胶垫；根据动滑轮、定滑轮一以及定滑轮二的作用，动滑轮和定滑轮一以及定滑轮二之间一共连接有四段绳子，因此，对钢轮施加的拉力只需要钢轮重量的四分之一，从而通过动滑轮、定滑轮一以及定滑轮二配合能够达到省力的效果，举升液压缸能够将钢轮轻松举起。

可选的，所述橡胶垫相互抵接的一端固设有连接块，连接块上开设有插槽，插槽内插接有插销，橡胶垫垂直于磁铁设置的两侧固设有凸沿，凸沿位于橡胶垫的端部位置处开设有T型插接槽，插销的两端固设有T型插接块，T型插接块分别插接于凸沿的T型插接槽内。

通过采用上述技术方案，T型插接块分别插接于凸沿的T型插接槽内，即能通过插销将橡胶垫的端部固定，防止橡胶垫跟钢轮转动的过程中与钢轮分离，通过插销固定便于橡胶垫的拆卸和安装。

可选的，所述橡胶垫内均匀固设有多个磁铁，磁铁嵌入到橡胶垫内壁。

通过采用上述技术方案，磁铁用于将橡胶垫吸附于钢轮外侧壁，使橡胶垫与钢轮连接更稳定。