[发明专利]一种车载式5G信号增强系统及其使用方法

说明书

本发明涉及信号增强系统领域，具体的说是一种车载式5G信号增强系统及其使用方法，包括车载支架和安装座，所述车载支架平行设置有两个，两个所述车载支架之间滑动连接有一个安装座，所述安装座两侧且与车载支架相对应位置均固定连接有一对连接套，所述连接套远离安装座一端均滑动连接有在车载支架上，通过传动机构的双向螺杆的传动，可以带动伸缩机构的伸缩转杆转动，使顶板和伸缩板拉动伸缩天线上端伸出，不仅可以在伸缩天线使用时，提高伸缩天线上端的高度，从而增强对5G信号的接收能力，并且在伸缩天线不使用时，可以将伸缩天线收纳进收纳槽内，有效避免过长的伸缩天线影响车辆的安全驾驶。

技术领域

本发明涉及信号增强系统领域，具体说是一种车载式5G信号增强系统及其使用方法。

背景技术

车载式5G信号增强系统是一种安装在汽车顶部车载5G信号接收天线以及所需的终端信号转换器，通常5G信号是通过天线对信号源进行接收，并且通过信号转换器将光波信号转换成电信号传递到车载终端设备上，并且信号的接收强度，与天线的高度有着直接关系。

然而车载天线均安装在汽车顶部，并且在汽车快速行驶过程中，经常会遇到急刹车的情况，车载天线会由于风阻或者惯性的原因，出现剧烈晃动，从而会导致连接安装座和车顶之间的连接螺栓松动，设置会出现安装座直接掉落的情况，同时为了车辆的新车安全，车载天线的高度无法提高，从而造成信号接收能力较差的情况。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种车载式5G信号增强系统及其使用方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载式5G信号增强系统，包括车载支架和安装座，所述车载支架平行设置有两个，两个所述车载支架之间滑动连接有一个安装座，所述安装座两侧且与车载支架相对应位置均固定连接有一对连接套，所述连接套远离安装座一端均滑动连接有在车载支架上，所述安装座上端中间位置开设有一个收纳槽，所述收纳槽底部中间位置固定连接有一个伸缩天线，所述收纳槽侧壁内均开设有一对垂直槽，所述收纳槽上端两侧均旋转连接有一个密封盖，所述垂直槽内均设置有一个密封机构，所述收纳槽内设置有一个伸缩机构，所述收纳槽侧壁且位于垂直槽外侧均设置有一个驱动机构，所述安装座内且位于收纳槽下方设置有一个联动机构，所述车载支架内且与连接套连接处设置有一个缓冲机构。

具体的，所述缓冲机构包括高压气腔，所述高压气腔均开设于车载支架内且均位于车载支架两端，所述高压气腔内均滑动连接有一个活塞板，所述活塞板外侧均固定连接有一个密封套，所述活塞板相靠近一侧均固定连接有一个缓冲滑杆，所述缓冲滑杆远离活塞板一端与连接套相对应且均固定连接有一个缓冲滑板，所述缓冲滑板上下两端均延伸穿过车载支架且均固定连接在连接套内侧壁上，所述车载支架内且与缓冲滑板相对应位置均开设有一个缓冲滑槽，所述高压气腔内且位于活塞板相靠近一侧均固定连接有一个限位板。

具体的，所述密封机构包括蜗杆和固定螺杆，所述蜗杆均旋转连接在垂直槽内且位于垂直槽中间位置，所述蜗杆远离收纳槽一端均穿过垂直槽，所述垂直槽内均旋转连接有一个固定螺杆，所述固定螺杆下端均穿过垂直槽，所述固定螺杆两端与垂直槽连接处均固定连接有一个第一轴承，所述固定螺杆与蜗杆均螺纹连接，所述固定螺杆内开设均开设有一个螺纹槽，所述螺纹槽内均螺纹连接有一个伸缩螺杆，所述伸缩螺杆上端均穿过螺纹槽且均旋转连接有一个连接滑块，所述密封盖下端且与连接滑块相对应位置均开设有一个连接滑槽，所述连接滑块均滑动连接在相对应的连接滑槽内。

具体的，所述驱动机构包括驱动槽，所述驱动槽均开设于收纳槽侧壁内且位于垂直槽相远离一侧，所述驱动槽内且位于驱动槽中间位置均旋转连接有一个固定转轴，所述固定转轴上均固定连接有一个主动齿轮，所述驱动槽侧壁且与固定转轴相对应位置均固定连接有一个伺服电机，所述伺服电机输出端均固定连接在固定转轴上，所述从动齿轮均固定连接在密封机构的蜗杆上且均位于驱动槽内，所述主动齿轮与从动齿轮之间均通过传动链条传动连接。