[发明专利]一种内部带有反馈油路的机油控制阀

权利要求书

1.一种内部带有反馈油路的机油控制阀，其特征在于：包括阀体（10），所述阀体（10）的一侧开设有进油口（20），且阀体（10）的内部两侧分为A油道和B油道，所述阀体（10）内部的右侧设置有进油组件，所述阀体（10）的内部设置有衬套（30），且衬套（30）的内部设置有阀套（40），所述阀套（40）的内部设置有换向杆组件；

所述换向杆组件包括第一换向杆（101）和第二换向杆（102），且第一换向杆（101）与第二换向杆（102）均位于阀套（40）的内部活动设置，所述第一换向杆（101）与第二换向杆（102）之间设置有第一连接套（103），且第一连接套（103）的两侧均设置有弹片（104），所述第一连接套（103）的表面开设有第一导油孔（105），且第一导油孔（105）与第一连接套（103）的内部连通；

所述进油组件包括安装块（401），所述安装块（401）位于阀体（10）内部的右侧，且安装块（401）的左侧与衬套（30）的右侧之间相配合，所述安装块（401）的右侧设置有单向阀座（402），且单向阀座（402）的右侧设置有滤网（403），所述单向阀座（402）的内部开设有通孔（404），且通孔（404）的一侧设置有钢球（405），所述安装块（401）的左侧设置有弹簧座（406），且弹簧座（406）的右侧设置有单向阀弹簧（407），所述单向阀弹簧（407）的一端与钢球（405）表面的一侧固定连接；

机油控制阀工作状态：机油从进油口（20）穿过滤网（403）后进入阀体（10），机油对钢球（405）施压，单向阀弹簧（407）受到压缩后向弹簧座（406）的一侧滑移，使钢球（405）的一侧与单向阀座（402）内部的通孔（404）产生间隙，机油通过间隙流入VVT B油道中，发动机的凸轮轴转动，瞬间A油道油压增大时，A油道中的油压对第一连接套（103）一侧的弹片（104）加压，弹片（104）在压力的作用下弹开一定的间隙，A油道内部的机油通过弹片（104）产生的间隙流入B油道中，对B油道的油压进行补充，进而加快可变气门正时调节系统的调节速度，保持相位稳定；

机油通过间隙流入VVT A油道中，发动机的凸轮轴转动，瞬间B油道油压增大时，B油道中的油压对第一连接套（103）一侧的弹片（104）加压，弹片（104）在压力的作用下弹开一定的间隙，B油道内部的机油通过弹片（104）产生的间隙流入A油道中，对A油道的油压进行补充，进而加快可变气门正时调节系统的调节速度，保持相位稳定。

2.根据权利要求1所述的一种内部带有反馈油路的机油控制阀，其特征在于：所述阀套（40）的左侧通过卡簧（50）与阀体（10）的内部连接，且阀套（40）与阀体（10）的表面均开设有若干个出油孔（60）。

3.根据权利要求1所述的一种内部带有反馈油路的机油控制阀，其特征在于：所述弹簧座（406）的左侧设置有弹簧三（408），且弹簧三（408）的一侧与换向杆组件的右侧接触。