[发明专利]一种发动机缸盖3D打印装置

说明书

本发明公开了一种发动机缸盖3D打印装置，包括机架、下料组件、温控组件和打印组件，下料组件包括第一安装座、第一电动伸缩杆、第一连杆、第一连接轴、第一挡块、第二连杆、第一连接块、第一滑槽、支撑杆、第一滑轨、支撑台、凹槽、刮刀、第三连接轴、第二挡块、连接板、第二电动伸缩杆、第二连接块、第三连杆、第二滑槽和料箱，本发明相较于现有的打印装置，设计有多机头打印组件，可以实现同类型产品的同步制造，以此实现大规模的批量生产；本发明设计有温控组件，可以自动进行作业台的预热和降温操作；本发明设计有下料组件，该组件包含了成品分离功能和自动下料功能，可以实现快速下料，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及3D打印技术领域，具体为一种发动机缸盖3D打印装置。

背景技术

3D打印是快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术，现有的3D打印装置同一时间只能制造一件产品，无法实现大规模的批量生产；3D打印机在使用前需要预热作业台，下料时需要给作业台降温，但现有的3D打印装置缺少温控功能，无法自动进行预热和降温操作；现有的3D打印装置自动化程度低，缺少自动下料功能，需要人工手动下料，导致生产效率低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机缸盖3D打印装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机缸盖3D打印装置，包括机架、下料组件、温控组件和打印组件，所述机架的外壁上分布安装有下料组件，下料组件包括第一安装座、第一电动伸缩杆、第一连杆、第一连接轴、第一挡块、第二连杆、第二连接轴、第一连接块、第一滑槽、支撑杆、第一滑轨、支撑台、凹槽、刮刀、第三连接轴、第二挡块、连接板、第二电动伸缩杆、第二连接块、第三连杆、第二滑槽和料箱，机架的外壁上分布固定有第一安装座，第一安装座的顶端外壁上固定连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆输出端的一侧外壁上固定连接有第一连杆，第一连杆的一侧外壁上分布固定有第一连接轴，第一连接轴的一端固定连接有第一挡块，机架的内部分布设置有第二连杆，第二连杆的两端对称固定有第二连接轴，且第二连接轴转动连接于机架的内壁上，第二连接轴的两端对称固定有第一连接块，第一连接块的一侧外壁上开设有第一滑槽，且第一连接轴滑动连接于第一滑槽的一侧内壁上。

优选的，所述第二连杆的一侧设置有支撑台，支撑台的顶端外壁上分布开设有凹槽，凹槽的一侧内壁上套接有支撑杆，且支撑杆的一端固定连接于第二连杆的一侧外壁上，支撑台的顶端对称设置有第一滑轨，且第一滑轨固定连接于支撑杆的顶端外壁上，支撑台的顶端设置有刮刀，且刮刀的两端滑动连接于第一滑轨的内壁上，刮刀的两端对称固定有第三连接轴，第三连接轴的一端固定连接有第二挡块。

优选的，所述机架的内部对称固定有连接板，连接板的顶端外壁上固定连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的输出端固定连接有第二连接块，且第二连接块滑动连接于连接板的顶端外壁上，第二连接块的底端外壁上对称固定有第三连杆，第三连杆的一侧外壁上分布开设有第二滑槽，且第三连接轴滑动连接于第二滑槽的一侧内壁上。

优选的，所述第二连杆的一侧设置有料箱，且料箱固定连接于机架的外壁上。

优选的，所述支撑台的底端外壁上安装有温控组件，温控组件包括第一壳体、冷凝管和加热丝，支撑台的底端外壁上固定连接有第一壳体，第一壳体的底端内壁上固定连接有冷凝管，第一壳体的底端内壁上固定连接有加热丝。

优选的，所述机架的外壁上安装有打印组件，打印组件包括第二滑轨、第一丝杆、第二壳体、第一齿轮、第二齿轮、第一滑块、固定块、第二安装座、第一电机、第四连接轴、第三安装座、第二电机、第二丝杆、第二滑块、导向杆、第三电动伸缩杆、支架和机头，机架的顶端外壁上对称固定有第二滑轨，第二滑轨的一侧内壁上转动连接有第一丝杆，第二滑轨的一侧外壁上固定连接有第二壳体，第二壳体的一侧内壁上套接有第一齿轮，且第一齿轮固定连接于第一丝杆的一端。