[发明专利]一种同步坐标数控航海大圆航线航行法

说明书

本发明公开了一种同步坐标数控航海大圆航线航行法，涉及航线航行技术领域，为解决现有卡托投影理论及其等角航线中、高纬地区地物大、小颠倒，使用经济成本高，不使用人工成本高的问题。步骤S1：选取大圆航线任意海港之间的两个点；步骤S2：确定上述两个点之间所有点位的二维(X、Y)、二维(λ_天、φ_天)坐标值；步骤S3：将上述坐标值转绘到同步坐标数控的1²比1²世界地图平面，所述1²比1²世界地图平面包括1²比1²北半球地图、1²比1²南半球地图，所述1²比1²北半球地图包括1²比1²N基本元，且1²比1²N基本元包括右手坐标系、左手坐标系，所述1²比1²南半球地图包括1²比1²S基本元，且1²比1²S基本元包括右手坐标系、左手坐标系；步骤S4：根据上述平面制得航线图。

技术领域

本发明涉及航线航行技术领域，具体为一种同步坐标数控航海大圆航线航行法。

背景技术

航线航行指船舶在两地间的海上航行路线，每个航次的具体航线，应根据航行任务和航行地区的地理、水文、气象等情况，以及船舶状况拟定。

随着科技和人类不断发展和探测在航海的航线航行上具有一定的成就，其中墨卡托投影理论及其等角航线是数百年统治世界的航海业理论，现有的现有卡托投影理论及其等角航线中、高纬地区地物大、小颠倒，使用经济成本高，不使用人工成本高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种同步坐标数控航海大圆航线航行法，以解决上述背景技术中提出现有卡托投影理论及其等角航线中、高纬地区地物大、小颠倒，使用经济成本高，不使用人工成本高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种同步坐标数控航海大圆航线航行法，包括如下步骤：

步骤S1：选取大圆航线任意海港之间的两个点；

步骤S2：确定上述两个点之间所有点位的二维(X、Y)、二维(λ_天、φ_天)坐标值；

步骤S3：将上述坐标值转绘到同步坐标数控的1²比1²世界地图平面，所述1²比1²世界地图平面包括1²比1²北半球地图、1²比1²南半球地图，所述1²比1²北半球地图包括1²比1²N基本元，且1²比1²N基本元包括右手坐标系、左手坐标系，所述1²比1²南半球地图包括1²比1²S基本元，且1²比1²S基本元包括右手坐标系、左手坐标系；

步骤S4：根据上述平面制得航线图。

通过采用上述技术方案，选取大圆航线任意海港之间的两个点，确定上述两个点之间所有点位的二维(X、Y)、二维(λ_天、φ_天)坐标值由此减少工作内容，提高工作效率和数据的精准度，将上述坐标值转绘到同步坐标数控的1²比1²世界地图平面，减少经济成本和人工成本同时保障数据的同步性。