[发明专利]一种用于停车场的车用自动充电装置、停车场及充电方法

说明书

一种用于停车场的车用自动充电装置、停车场及充电方法。该车用自动充电装置包括电源端连接机构和车辆端连接机构；该电源端连接机构安装于该停车位，该电源端连接机构具有相连接的第一电流输入端和第一电流输出端，该第一电流输入端与该停车场的电源连接；该车辆端连接机构包括可供车辆停放的停车平台、安装于该停车平台的电能输入输出设备、与该电能输入输出设备连接的第二电流输入端和第二电流输出端；该第二电流输出端用于与该车辆的充电接口对接；该停车平台用于将该车辆移送至该停车位内，并使得该第二电流输入端与该第一电流输出端耦合。该车用自动充电装置结构简单，制造成本低，使用维护方便，可解决越来越迫切的电动汽车充电难的问题。

技术领域

发明涉及电动汽车充电技术领域，具体涉及一种用于停车场的车用自动充电装置、停车场及充电方法。

背景技术

电动汽车由于可以用水电、太阳能电力等能源取代化石燃料，可以大大减少碳排放和空气污染，推广普及电动汽车是我国经济发展和环境保护的一项重大国策，特别是对2030年实现碳达峰和2060年实现碳中和的宏伟目标的重大战略部署。但推广普及电动汽车的主要障碍是充电困难，特别是机械化自动化立体停车场必须有自动充电装置，政府现要求这类停车场必须有一定比例的自动充电的存车位。为实现自动充电，早在2012年就出现过自动充电装置的技术方案，如申请号为201280003906.8的专利申请，但因结构过于复杂没有实施的可能和价值，所以至今未见应用。2017年又出现了申请号为 201710890035.0的名为《一种电动汽车自动充电装置及其充电方法》的专利申请，结构仍然十分复杂，一个充电位包括三套移动平台、机架、夹紧充电机构等，其制造成本之高，工作可靠性之低是不难设想的，同样至今也未见应用。随着电动汽应用日益广泛，停车、充电的矛盾日益突出，解决自动化停车场电动汽车充电难题已是燃眉之急，一种结构简单，制造成本低，使用维护方便、具有实用价值的自动化停车场电动汽车充电装置是全社会的迫切需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，针对上述现有技术中的问题，提供一种结构简单，制造成本低，使用维护方便、具有实用价值的用于停车场的车用自动充电装置，为自动化停车场建设提供必不可少的技术支持，以便解决越来越迫切的电动汽车充电难的问题。

本发明所要解决的另一技术问题在于，提供一种具有如上所述的车用自动充电装置的停车场。

本发明所要解决的又一技术问题在于，提供一种如上所述的车用自动充电装置的充电方法。

为解决上述技术问题，发明所采用的技术方案是提供一种用于停车场的车用自动充电装置，所述停车场具有多个停车位，所述车用自动充电装置包括电源端连接机构和车辆端连接机构；所述电源端连接机构安装于所述停车位，所述电源端连接机构具有相连接的第一电流输入端和第一电流输出端，所述第一电流输入端与所述停车场的电源连接；所述车辆端连接机构包括可供车辆停放的停车平台、安装于所述停车平台的电能输入输出设备、以及与所述电能输入输出设备连接的第二电流输入端和第二电流输出端；所述第二电流输出端用于与所述车辆的充电接口对接；所述停车平台用于将所述车辆移送至所述停车位内，并使得所述第二电流输入端与所述第一电流输出端耦合。

通过采用上述技术方案的车用自动充电装置，将车辆停放在所述停车平台后手动将所述第二电流输出端插入所述车辆的充电接口，然后由所述停车平台将所述车辆准确的移送至所述停车场的停车位内，此时所述第二电流输入端与所述第一电流输出端耦合，如此，当所述第一电流输出端与所述停车场的电源之间的通路导通后即可为所述停车平台上的车辆进行自动充电。综上可知，使用所述车用自动充电装置进行充电的过程中，用户需要做的仅仅是将所述车辆停放在所述停车平台上然后将所述第二电流输出端插入所述车辆的充电接口，剩余其他的步骤全部由所述车用自动充电装置自动完成，从而在人工干预程度极低的情况下完成对车辆的充电。也就是说，所述车用自动充电装置具有自动化程度高、使用方便的优点。另外，所述车用自动充电装置还具有结构简单、成本低廉的优势。