[发明专利]一种用于停车场的车用自动充电装置、停车场及充电方法

权利要求书

1.一种用于停车场的车用自动充电装置，所述停车场具有多个停车位(111)，其特征在于，所述车用自动充电装置(2)包括电源端连接机构(21)和车辆(3)端连接机构(22)；所述电源端连接机构(21)安装于所述停车位(111)，所述电源端连接机构(21)具有相连接的第一电流输入端(211)和第一电流输出端(212)，所述第一电流输入端(211)与所述停车场的电源连接；所述车辆(3)端连接机构(22)包括可供车辆(3)停放的停车平台(221)、安装于所述停车平台(221)的电能输入输出设备(222)、以及与所述电能输入输出设备(222)连接的第二电流输入端(223)和第二电流输出端(224)；所述第二电流输出端(224)用于与所述车辆(3)的充电接口对接；所述停车平台(221)用于将所述车辆(3)移送至所述停车位(111)内，并使得所述第二电流输入端(223)与所述第一电流输出端(212)耦合。

2.根据权利要求1所述的用于停车场的车用自动充电装置，其特征在于，所述第二电流输入端(223)与所述第一电流输出端(212)之间为无线或有线耦合。

3.根据权利要求2所述的用于停车场的车用自动充电装置，其特征在于，所述第一电流输出端(212)包括非接触变压器的变压器原边，所述第二电流输入端(223)包括所述非接触变压器的变压器副边；所述停车平台(221)用于带动所述电能输入输出设备(222)移动至所述停车位(111)，以使所述变压器副边靠近并贴合至所述变压器原边。

4.根据权利要求2所述的用于停车场的车用自动充电装置，其特征在于，所述第一电流输出端(212)包括固定在所述存车框架(11)上的绝缘槽(2123)和嵌入于所述绝缘槽(2123)内的电流输出电极(2124)，所述第二电流输入端(223)包括固定在所述停车平台(221)上的弹性支架(2233)和固定在弹性支架(2233)上的电刷(2234)；所述停车平台(221)用于带动所述电能输入输出设备(222)移动至所述停车位(111)，以使所述电刷(2234)靠近并贴合至所述电流输出电极(2124)。

5.根据权利要求1所述的用于停车场的车用自动充电装置，其特征在于，所述车用自动充电装置(2)还包括分别与多个所述停车平台(221)和所述第一电流输入端(211)连接的中央处理器。

6.根据权利要求1所述的用于停车场的车用自动充电装置，其特征在于，所述停车场内铺设有途径多个所述停车位(111)的导向轨道(12)；所述停车平台(221)包括支撑台架(2211)和安装于所述支撑台架(2211)且与所述导向轨道(12)配合的第一滚轮(2212)；所述停车场内还铺设有位于所述停车位(111)之外的引入轨道(13)；所述车用自动充电装置(2)还包括存取平台(23)，所述存取平台(23)包括底盘(231)、安装于所述底盘(231)且与所述引入轨道(13)匹配的第二滚轮(232)、以及铺设于所述底盘(231)的且与所述导向轨道(12)匹配的短轨道(233)；所述停车平台(221)停放在所述存取平台(23)的短轨道(233)上；当所述存取平台(23)沿着所述引入轨道(13)移动至预设位置时，所述短轨道(233)与所述导向轨道(12)对接。

7.根据权利要求6所述的用于停车场的车用自动充电装置，其特征在于，所述车用自动充电装置(2)还包括分别与多个所述停车平台(221)、所述存取平台(23)和所述第一电流输入端(211)连接的中央处理器。

8.根据权利要求1所述的用于停车场的车用自动充电装置，其特征在于，所述存车框架(11)在竖直方向设置了两层或两层以上的停车层，相邻的停车层(112)之间由停车层板(113)隔开，每一个所述停车层板(113)上均铺设有所述导向轨道(12)；所述存车框架(11)具有连通多层所述停车层(112)的竖井(14)，所述竖井(14)内设有升降机(141)；所述升降机(141)用于将所述停车平台(221)调动到不同的停车层(112)，以使所述停车平台(221)的第一滚轮(2212)分别对准不同停车层的导向导轨(12)。