[发明专利]一种基于5G物联网的AGV调度路径优化方法在审
申请号: | 202110991694.X | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN113919543A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 陈建勋;吴清财;李一;赖岳华;刘宇航;苗圃 | 申请(专利权)人: | 中船重工信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08;G06F30/27;H04W4/024;H04W4/30;G16Y10/25;G16Y40/10;G16Y40/60 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 王安 |
地址: | 100161 北京市大兴区中关村科技园区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 agv 调度 路径 优化 方法 | ||
本发明公开了一种基于5G物联网的AGV调度路径优化方法,首先MES系统根据生产工单产生搬运任务并下发至WMS系统;WMS系统接收任务指令并生成AGV搬运任务,随后构建AGV调度路径规划的搜索状态的数学模型;AGV管控系统依据启发式人工智能算法求解调度方案,并且输出AGV路径规划优化方案。本发明针对现有的AGV调度系统在调度数量、数据处理、算法优化方面的约束问题,应用5G物联网大带宽、低时延、多连接的特性,通过AGV管控系统和人工智能算法相结合的方式,使得AGV路径规划、实时调度和位置追踪更具有灵活性,提高了运输效率和稳定性,实现了5G使能智能制造的应用。
技术领域
本发明涉及5G工厂自动导引运输车AGV(Automated Guided Vehicle)生产调度领域,特别涉及一种基于5G物联网的基于人工智能算法的AGV调度路径优化方法。
背景技术
智能工厂中的设备所产生、采集和处理的数据量越来越多,4G网络已经难以满足智能化的需求;而WIFI通信方式在室外场景中存在抗干扰性弱、传输速率低、切换时连接中断等问题,无法完全覆盖广阔的车间外的厂区环境,车间外物流车辆无法进行有效的实时定位和监控,传统人工搬运设备在室外场景中进行物流搬运任务时,也容易出现调度任务接收不及时、运输效率不高等问题。
对于多品种、小批量、多批次的离散型柔性生产作业模式,工件的每道工序可有不同的机器选择,使得AGV有多条路线选择,这将导致工件转移时间存在差距,且不同机器设备的加工时间不一致,所以,不同的组合会有不同的结果,这对AGV实际路径规划带来极大挑战。
对于智能制造车间,AGV调度策略在很大程度上决定了车间能否高效运行,AGV调度问题属于NP-hard问题,其复杂度随问题规模呈指数级增长。Zhang Bo等人基于A*算法研究减少AGV的转弯次数来提高AGV的使用效率。Bilgeümit等人基于时间窗法研究了AGV的行驶路径冲突。杨智飞等人通过构建作业车间多目标调度优化模型,研究了自适应多目标遗传-差分进化算法。但这些方法仍然存在一些不足,实际生产系统存在设备突发故障、生产计划变更等情况,有的研究在车间调度过程中未考虑AGV的冲突问题,对于离散行业车间智能动态调度的问题,其调度过程较为复杂,需要进一步确定制造过程中的AGV调度策略及路径优化算法。
5G网络具有高可靠的特性,抗干扰能力和稳定性更具优势,有利于实现AGV在厂区内的动态调度和运输。此外,基于5G网络低时延的特性,更好的将AGV的位置及运行状态实时反馈到AGV控制系统,结合人工智能算法进行最优路径规划与实时调度,使厂区内物流运输更加高效、流畅,提高产品物料配送节拍,节省人力成本,减少生产等待时间,有利于提升生产力,扩大产值。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术存在的不足,具体的针对现有技术中柔性作业车间AGV动态调度缺少一定的科学指导依据,导致实际生产过程中AGV调度策略不合理,运输效率低下,车间外AGV小车无法进行有效的实时定位和监控等问题,提供一种基于5G物联网的AGV调度路径优化方法。
实现本发明目的的技术解决方案为:一种基于5G物联网的AGV调度路径优化方法,包括以下步骤:
步骤1,MES系统根据生产工单产生搬运任务,并下发至WMS系统;
步骤2,WMS系统接收任务指令并生成AGV搬运任务;
步骤3,根据生产任务信息和现场叫料系统的叫料信息,构建AGV调度路径规划的搜索状态的数学模型;
步骤4,AGV管控系统基于AGV所在的位置、起始站点的位置、目标站点位置依据启发式人工智能算法求解,对AGV的行进路线进行最优规划;
步骤5,判断上位系统生产任务是否更新,若是返回执行步骤3,否则输出最佳AGV调度策略方案。
一种基于5G物联网的AGV调度路径优化系统,包括以下模块:
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