[发明专利]电池健康度的确定方法及系统、电子设备及存储介质在审
| 申请号: | 202110991240.2 | 申请日: | 2021-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN113815490A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 陆东衡;杨维嘉;杨治;金麒 | 申请(专利权)人: | 上海赢科信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B60L58/16 | 分类号: | B60L58/16 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 杨东明;罗朗 |
| 地址: | 200042 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 健康 确定 方法 系统 电子设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种电池健康度的确定方法及系统、电子设备及存储介质;所述确定方法包括步骤:获取电池在目标充电过程中多个充电时刻对应的剩余电量以及充电电压;分别计算相邻充电时刻对应的剩余电量的增量与充电电压的增量之间的比值;根据充电效率峰值确定所述电池的健康度;其中,所述充电效率峰值为所有所述比值中的最大值;目标充电过程跨越了从没电到满电的完整充电过程中的充电效率峰值。本发明通过电池的充电效率峰值确定电池的健康度,相比于仅通过查看最大剩余电量值,具有更高的准确度和科学性,有利于统一用户和销售方对于电池健康度的评价标准,避免因此而导致的纠纷,同时也提升了用户对新能源车辆的信任度和购车欲望。
技术领域
本发明属于电池技术领域,尤其涉及一种电池健康度的确定方法及系统、电子设备及存储介质。
背景技术
当今随着电子技术和新能源技术的不断发展,越来越多的机电设备或新能源系统均依赖于电池作为驱动。而对于电池健康程度的衡量,现阶段整个行业还没有统一认可的标准,常见的衡量方式是观察电池经过充电所能达到的最大剩余电量值。例如现有新能源汽车在销售时,主机厂通常提供以年限或者总里程数择一确定的电池健康度保证服务;如提供8年或12万公里,以先到者为准保证电池健康度不小于80%的质保服务,但各主机厂对于80%的具体定义则莫衷一是,从而为新能源汽车销售数年后可能的电池质保相关纠纷埋下了隐患,同时也会打击用户购买使用新能源车辆的积极性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中对于电池健康度缺乏统一、可靠的确定标准的缺陷,提供一种电池健康度的确定方法及系统、电子设备及存储介质。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
本发明提供了一种电池健康度的确定方法,包括步骤:
获取电池在目标充电过程中多个充电时刻对应的剩余电量以及充电电压;
分别计算相邻充电时刻对应的剩余电量的增量与充电电压的增量之间的比值;
根据充电效率峰值确定所述电池的健康度;其中,所述充电效率峰值为所有所述比值中的最大值;
其中,所述目标充电过程跨越了从没电到满电的完整充电过程中的充电效率峰值。
较佳地,所述根据充电效率峰值确定所述电池的健康度的步骤具体包括:
根据所述电池初始若干次目标充电过程中的充电效率峰值和所述电池最近若干次目标充电过程中的充电效率峰值,确定所述充电效率峰值的衰减度;
根据所述充电效率峰值的衰减度,确定所述电池的健康度。
较佳地,所述根据所述充电效率峰值的衰减度,确定所述电池的健康度的步骤包括:
根据若干所述充电效率峰值的衰减度,确定所述电池的衰减参数;
根据所述衰减参数,获取所述电池未来某个目标充电过程对应的预期衰减度;
根据所述预期衰减度,确定所述电池未来某个目标充电过程后的健康度。
较佳地,确定所述充电效率峰值的衰减度的步骤包括:
获取第一均值;所述第一均值为所述电池前若干次充电过程中的充电效率峰值的均值;
获取第二均值;所述第二均值为所述电池最近若干次充电过程中的充电效率峰值的均值;
根据所述第一均值和所述第二均值的比值确定所述充电效率峰值的衰减度。
较佳地,所述获取电池在目标充电过程中多个充电时刻对应的剩余电量以及充电电压的步骤包括:
在电池进行充电的过程中,每隔预设时长记录一次剩余电量以及充电电压;
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