[发明专利]一种非接触式全尺寸叶片-轮盘系统振动阻尼测试系统及方法在审
申请号: | 202110990038.8 | 申请日: | 2021-08-26 |
公开(公告)号: | CN113567075A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 闫安;肖俊峰;高松;上官博;张蒙;李园园;段静瑶;于飞龙 | 申请(专利权)人: | 华能国际电力股份有限公司;西安热工研究院有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 闵岳峰 |
地址: | 100031 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接触 尺寸 叶片 轮盘 系统 振动 阻尼 测试 方法 | ||
1.一种非接触式全尺寸叶片-轮盘系统振动阻尼测试系统,其特征在于,包括基础台架(5)、压缩机(1)、安装于叶片上用于测量叶片应变的无线传感器(9)、无线信号接收装置(7)、流量测量装置(3)、压力测量装置(4)、数据采集分析控制平台(8)、气流阀门(2)和电动机(6);
测试叶片(13)与测试轮盘(14)固定在基础台架(5)上,通过压缩机(1)提供测试所需气流,测试气流能够依次通过气流阀门(2)、流量测量装置(3)、压力测量装置(4)进入基础台架(5),电动机(6)用于带动测试叶片(13)与测试轮盘(14)旋转,安装于叶片上用于测试叶片应变的无线传感器(9)用于将叶片应变量信号通过无线信号接收装置(7)传递到数据采集分析控制平台(8)。
2.根据权利要求1所述的一种非接触式全尺寸叶片-轮盘系统振动阻尼测试系统,其特征在于,基础台架(5)中心开设有通流通道(11),且通流通道(11)长度L>20倍测试轮盘直径D。
3.根据权利要求1所述的一种非接触式全尺寸叶片-轮盘系统振动阻尼测试系统,其特征在于,基础台架(5)包括有叶栅隔板(10),叶栅隔板(10)能够根据测试叶片-轮盘系统的不同进行更换,以确保获得不同上级叶片设计下的叶片-轮盘系统振动阻尼。
4.根据权利要求3所述的一种非接触式全尺寸叶片-轮盘系统振动阻尼测试系统,其特征在于,叶栅隔板(10)上设有开口槽(12),开口槽(12)数目依据测试要求气流激振频率f确定,通过叶栅隔板(10)模拟上级叶片进气,引发测试叶片的气流激振。
5.根据权利要求1所述的一种非接触式全尺寸叶片-轮盘系统振动阻尼测试系统,其特征在于,测试轮盘(14)固定于基础台架(5)上,通过轴承(15)与电动机(6)相连。
6.根据权利要求1所述的一种非接触式全尺寸叶片-轮盘系统振动阻尼测试系统,其特征在于,基础台架(5)能够安装整级全尺寸叶片-轮盘系统对其进行振动阻尼测试。
7.根据权利要求1所述的一种非接触式全尺寸叶片-轮盘系统振动阻尼测试系统,其特征在于,压缩机(1)用于提供测试气流,数据采集分析控制平台(8)通过调节压缩机(1)输出功率与气流阀门(2)实现气流控制,使得测试气流达到所需测试工况气流条件。
8.根据权利要求1所述的一种非接触式全尺寸叶片-轮盘系统振动阻尼测试系统,其特征在于,数据采集分析控制平台(8)用于实时采集流量测量装置(3)、压力测量装置(4)反馈的信号,获得测试气流的流量与压力信息,用于控制测试气流,实现测试气流的闭环调节,保障气流能够达到所需气流条件。
9.根据权利要求1所述的一种非接触式全尺寸叶片-轮盘系统振动阻尼测试系统,其特征在于,电动机(6)通过轴承(15)与测试轮盘(14)相连,能够带动测试叶片-轮盘系统进行旋转,数据采集分析控制平台(8)能够控制电动机(6)转速,进而达到控制测试叶片-轮盘系统转速的目的。
10.一种非接触式全尺寸叶片-轮盘系统振动阻尼测试方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1,通过压缩机(1)产生测试气流,测试气流依次通过气流阀门(2)、流量测量装置(3)和压力测量装置(4)进入通流通道(11),流量测量装置(3)、压力测量装置(4)将气流流量数据和气流压力数据传递至数据采集分析控制平台(8),数据采集分析控制平台(8)通过调节气流阀门(2)开度和调节压缩机(1)输出功率实现控制测试气流流量与压力的功能;
步骤2,测试气流通过通流通道(11)整流,达到稳定流动状态,通过叶栅隔板(10),依据叶栅隔板(10)设有的开口槽(12)引发气流激振频率f,通过叶栅隔板(10)后测试气流达到测试叶片-轮盘系统;
步骤3,电动机(6)通过轴承(15)与测试叶片-轮盘系统相连,数据采集分析控制平台(8)通过控制电动机(6)转速实现控制测试叶片-轮盘系统转速的功能,电动机(6)通过轴承(15)带动测试叶片(13)与测试轮盘(14)旋转,从而激发测试叶片-轮盘系统振动进入共振区,当测试叶片-轮盘系统转速n与气流激振频率f满足:f=nm/60时,m为任意自然数,测试叶片-轮盘系统进入对应的模态共振区;
步骤4,测试叶片(13)上安装有所述测量叶片应变的无线传感器(9),传感器发射的叶片应变信号可以被所述无线接收装置(7)接收并传输至数据采集分析控制平台(8),数据采集分析控制平台(8)将叶片-轮盘系统振动响应时域数据通过傅里叶变换转换为频域数据,依据结构动力方程,求解出给定进气条件下的叶片-轮盘系统振动阻尼。
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