[发明专利]一种新能源汽车的充电枪头锁紧装置在审

专利信息
申请号: 202110987041.4 申请日: 2021-08-26
公开(公告)号: CN113708146A 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 何素红 申请(专利权)人: 何素红
主分类号: H01R13/627 分类号: H01R13/627;H01R13/639;B60L53/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电 枪头锁紧 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车的充电枪头锁紧装置,包括枪头主体和手持柄,其特征在于,还包括:

锁紧组件,所述锁紧组件设于所述枪头主体内的支撑套上,所述支撑套固定设于所述枪头主体内,所述锁紧组件的数量至少为两个,且所述锁紧组件呈圆周阵列分布,用于对插入枪头主体内的插头进行固定;以及

第一传动组件,设于所述枪头主体内,且与所述锁紧组件连接,用于驱动所述锁紧组件进行转动;以及

第二传动组件,设于所述枪头主体内,其一端与所述第一传动组件连接,用于驱动所述第一传动组件进行转动;以及

滑动组件,设于所述枪头主体外,且与所述第二传动组件连接;

将所述枪头主体穿插在插座过程中,所述滑动组件受到插座的推动进行移动,通过所述滑动组件进一步带动所述第二传动组件进行传动,所述第二传动组件进一步带动第一传动组件进行转动,通过所述第一传动组件进一步带动锁紧组件进行转动,实现了在插充电枪头的同时对其进行快速锁紧的功效。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电枪头锁紧装置,其特征在于,所述锁紧组件包括:

齿轮,所述齿轮设在所述枪头主体内的手持柄上;以及

连接杆,所述连接杆的一端分别与所述齿轮端面的偏心处活动连接;以及

夹持板,所述夹持板分别与所述连接杆的另一端活动连接,用于对插入所述枪头主体内的插头进行锁紧。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的充电枪头锁紧装置,其特征在于,所述第一传动组件包括:

齿环,所述齿环靠近和远离所述齿轮的一侧分别设有齿,且所述齿环靠近齿轮一侧的齿与所述齿轮啮合;以及

齿条,所述齿条设于所述枪头主体内,且所述齿条与所述齿环远离齿轮一侧的齿啮合,且所述齿条与所述第二传动组件连接;以及

导向组件,所述导向组件设于所述枪头主体内,所述齿条滑动套设在所述导向组件上。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的充电枪头锁紧装置,其特征在于,所述导向组件包括:

导向杆,所述导向杆支撑设在所述枪头主体内,且所述齿条滑动套设在所述导向杆上;以及

弹性件一,所述弹性件一套设在导向杆上,且所述弹性件一的两端分别与所述齿条和枪头主体内侧壳壁连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的充电枪头锁紧装置,其特征在于,所述第二传动组件包括:

驱动块,所述驱动块滑动卡接在所述枪头主体壳壁的滑动槽中,且所述驱动块一端伸出所述枪头主体与所述滑动组件连接;以及

卡接块,所述卡接块固定设在所述枪头主体内的驱动块上;以及

转动杆二,所述转动杆二转动支撑在所述枪头主体内,且所述转动杆二靠近所述驱动块的一侧设有卡接槽,所述卡接块滑动卡接在所述转动杆二的卡接槽中;以及

转动杆一,所述转动杆一的一端与所述转动杆二远离所述驱动块的一端活动连接;以及

推杆,所述推杆的一端与所述转动杆一的另一端活动连接;以及

导向套,所述导向套固定支撑设在所述枪头主体内,且所述推杆滑动设在所述导向套中;以及

驱动杆,所述驱动杆的一端与所述推杆的另一端活动连接,所述驱动杆的另一端与所述齿条活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的充电枪头锁紧装置,其特征在于,所述滑动组件包括:

滑块,所述滑块滑动设在所述枪头主体外,且所述滑块与所述驱动块伸出所述枪头主体的一端固定连接;以及

定位杆,所述定位杆与所述滑块远离插入端的一侧固定连接,且所述定位杆上均设有若干定位孔;以及

固定座,所述固定座固定设在所述枪头主体外,且所述定位杆滑动穿插在所述固定座内,且所述固定座内设有空腔;以及

拉杆,所述拉杆活动穿插在所述固定座的空腔内;以及

定位块,所述定位块与所述拉杆的插入端固定连接,且所述定位块穿插在所述定位杆的定位孔中;以及

弹性件二,所述弹性件二套设在所述固定座内的拉杆上,且所述弹性件二的两端分别与所述固定座壳壁和定位块固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的充电枪头锁紧装置,其特征在于,所述枪头主体壳壁的滑动槽中设有弹性件三,且所述弹性件三的两端分别与所述驱动块和枪头主体壳壁固定连接。

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