[发明专利]一种应用于船舶导航仪器的辅助系统

说明书

本发明涉及船舶导航仪器的辅助技术领域，具体为一种应用于船舶导航仪器的辅助系统，包括底座，所述底座的内部设置有减震组件，所述减震组件的上方设置有支撑杆，所述支撑杆的上端设置有转向组件，所述转向组件的内部设置有转向固定球，所述转向组件的上方对称设置有两组连接组件，两组所述连接组件的内部均设置有夹持组件，两组所述夹持组件的内部均设置有限位板。该种应用于船舶导航仪器的辅助系统,通过设置转向组件，从而达到解决无法多角度多位置的查看屏幕问题的目的，且该种应用于船舶导航仪器的辅助系统,通过设置夹持组件和连接组件，从而达到解决导航仪器不可拆卸移动问题的目的。

技术领域

本发明涉及船舶导航仪器的辅助技术领域，具体为一种应用于船舶导航仪器的辅助系统。

背景技术

导航是一个研究领域，重点是监测和控制工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程，导航领域包括四个一般类别：陆地导航、海洋导航、航空导航和空间导航，这也是用于导航员执行导航任务所使用的专业知识的艺术术语，所有导航技术都涉及定位与已知位置或模式相比较的导航仪的位置，在更广泛的意义上，导航可以指涉及确定位置和方向的任何技能或研究，在这个意义上，导航包括定向运动和行人导航，目前，市面上的船舶导航仪器大多是固定在一个面板上的，无法多角度多位置的查看屏幕，且不可拆卸移动，并且在海上船体会经历风浪颠簸，可转向的船舶导航仪需要避免晃动、减少因颠簸晃动而造成的仪器损害，鉴于此，我们提供了一种应用于船舶导航仪器的辅助系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应用于船舶导航仪器的辅助系统，以解决上述背景技术中提出的无法多角度多位置的查看屏幕，且不可拆卸移动，并且需要减震的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种应用于船舶导航仪器的辅助系统，包括底座，所述底座的内部设置有减震组件，所述减震组件的上方设置有支撑杆，所述支撑杆的上端设置有转向组件，所述转向组件的内部设置有转向固定球，所述转向组件的上方对称设置有两组连接组件，两组所述连接组件的内部均设置有夹持组件，两组所述夹持组件的内部均设置有限位板。

优选的，所述减震组件包括开设在底座内部的活动槽，所述活动槽的右侧壁固定安装有弹簧，所述弹簧的端部固定安装有活塞A，且活塞A在活动槽内部滑动所述活动槽的上方活动安装有活塞B，且活塞B的上表面与支撑杆固定连接，所述底座的内部位于活塞A和活塞B之间注入有密封液体。

进一步的，通过设置活动槽，从而达到放置减震组件的目的，通过设置弹簧，从而达到固定活塞A回弹活塞A的目的，通过设置活塞A，从而达到限定控制密封液体的目的，通过设置密封液体，从而达到连接活塞A和活塞B的目的，通过设置活塞B，从而达到固定限制支撑杆的目的。

优选的，所述转向组件包括固定安装在支撑杆上端的转向球外壳，所述转向固定球转动安装在转向球外壳的内部，且转向固定球与支撑杆上端固定连接，所述转向固定球的外表面均匀开设有固定孔，所述转向球外壳的外表面开设有外壳孔，所述转向球外壳的内部位于外壳孔相对位置开设有限位孔，所述外壳孔的内部插设有限位杆，且限位杆通过转向固定球内部与限位孔插设配合，所述转向球外壳的外表面对称固定安装有连接杆。

进一步的，通过设置转向球外壳，从而达到连接支撑杆和连接杆的目的，通过设置外壳孔，从而达到插设限位杆的目的，通过设置限位孔，从而达到固定限位杆的目的，通过设置限位杆，从而达到固定转向球外壳在转向固定球外表面旋转的角度的目的，通过设置连接杆，从而达到连接转向球外壳和连接组件的目的。

优选的，所述连接组件包括两组分别固定安装在两组连接杆上端的连接块，两组所述连接块的内部开通有连接槽，所述连接槽的内部滑动插设有活动杆，且两组限位板分别固定于活动杆的内侧端部上下方，两组所述限位板之间位于活动杆两侧对称固定安装有转轴C，所述活动杆的外侧端部固定安装有连接球，所述活动杆的内侧端部固定安装有支撑板A，所述连接块的两侧均固定安装有固定块。