[发明专利]转向夹持组件

说明书

本发明提供了一种转向夹持组件，转向夹持组件包括：两个夹持本体，每个夹持本体具有相对设置的操作端和夹紧端，夹紧端用于将夹持本体夹持在被夹持件上，两个夹持本体平行间隔设置；驱动组件，驱动组件用于驱动两个夹持本体转动；第一传动组件，第一传动组件设置在驱动组件和其中一个夹持本体之间；第二传动组件，设置在驱动组件和另一个夹持本体之间；其中，驱动组件通过第一传动组件和第二传动组件以驱动两个夹持本体反向转动。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的拆卸费力、效率低的问题。

技术领域

本发明涉及夹具技术领域，具体而言，涉及一种转向夹持组件。

背景技术

目前，现有的扳手包括把手和夹紧端，其中把手与夹紧端为一体成型连接。但在现有方案中，拆卸螺杆和螺母时，有时会需要用到两个扳手分别固定螺杆和螺母，然后转动其中一个扳手以使螺杆和螺母相对反向转动，这样拆卸不仅耗费人力，同时也会增加拆卸时间，从而降低了拆卸效率。

发明内容

本发明提供一种转向夹持组件，以解决现有技术中的拆卸费力、效率低的问题。

本发明提供了一种转向夹持组件，转向夹持组件包括：两个夹持本体，每个夹持本体具有相对设置的操作端和夹紧端，夹紧端用于将夹持本体夹持在被夹持件上，两个夹持本体平行间隔设置；驱动组件，驱动组件用于驱动两个夹持本体转动；第一传动组件，第一传动组件设置在驱动组件和其中一个夹持本体之间；第二传动组件，设置在驱动组件和另一个夹持本体之间；其中，驱动组件通过第一传动组件和第二传动组件以驱动两个夹持本体反向转动。

进一步地，驱动组件包括：电机；齿轮组件，齿轮组件具有输入端、第一输出端和第二输出端，输入端与电机相连，第一输出端与第一传动组件相连，第二输出端与第二传动组件相连。

进一步地，齿轮组件包括：第一齿轮，第一齿轮与电机的驱动轴连接，输入端设置在第一齿轮上；第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合，第一输出端设置在第二齿轮上，第二齿轮与第一传动组件相连，第二齿轮与第一传动组件同步转动；第三齿轮，第三齿轮与第一齿轮相啮合，第二输出端设置在第三齿轮上，第三齿轮与第二传动组件相连，第三齿轮与第二传动组件同步转动。

进一步地，夹紧端具有连接孔，连接孔的轴线与夹持本体的转动轴线相平行。

进一步地，两个夹持本体的夹紧端的中心轴线相重合。

进一步地，连接孔的轴线与夹持本体的延伸方向相垂直。

进一步地，夹紧端的端面具有开口，开口与连接孔连通。

进一步地，夹持本体包括扳手。

进一步地，第一传动组件与对应的夹持本体焊接或铆接；和/或，第二传动组件与对应的夹持本体焊接或铆接。

进一步地，第一传动组件和/或所述第二传动组件的长度可调。

应用本申请的技术方案，在两个夹持本体之间设置驱动组件、第一传动组件和第二传动组件，将驱动组件分别通过第一传动组件和第二传动组件与两个夹持本体驱动连接，这样能够通过第一传动组件和第二传动组件驱动两个夹持本体相对反向转动，这样在拆卸过程中，可以用一个夹持本体固定螺杆，用另一个夹持本体固定螺母，并且可以通过驱动组件来驱动两个夹持本体方向转动，以将螺母从螺杆上拆卸下来，如此能够节省使用人员的体力，提高了拆卸效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了本发明提供的转向夹持组件的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、夹持本体；11、操作端；12、夹紧端；