[发明专利]转向夹持组件在审
申请号: | 202110984657.6 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113635264A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 马永超;孟兆波;尹香兰;户志斌;刘伟军;宋博;刘华;焦益;贺艳君;何港玄;祁红新;许显梅;任浩天;赵永志;吕玉娟 | 申请(专利权)人: | 国网青海省电力公司海西供电公司;国网青海省电力公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 王西江 |
地址: | 816000 青海省海西*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 夹持 组件 | ||
1.一种转向夹持组件,其特征在于,所述转向夹持组件包括:
两个夹持本体(10),每个所述夹持本体(10)具有相对设置的操作端(11)和夹紧端(12),所述夹紧端(12)用于将所述夹持本体(10)夹持在被夹持件上,两个所述夹持本体(10)平行间隔设置;
驱动组件(20),所述驱动组件(20)用于驱动两个所述夹持本体(10)转动;
第一传动组件(30),所述第一传动组件(30)设置在所述驱动组件(20)和其中一个所述夹持本体(10)之间;
第二传动组件(40),设置在所述驱动组件(20)和另一个所述夹持本体(10)之间;
其中,所述驱动组件(20)通过所述第一传动组件(30)和所述第二传动组件(40)以驱动两个所述夹持本体(10)反向转动。
2.根据权利要求1所述的转向夹持组件,其特征在于,所述驱动组件(20)包括:
电机;
齿轮组件(50),齿轮组件(50)具有输入端、第一输出端和第二输出端,所述输入端与所述电机相连,所述第一输出端与所述第一传动组件(30)相连,所述第二输出端与所述第二传动组件(40)相连。
3.根据权利要求2所述的转向夹持组件,其特征在于,所述齿轮组件(50)包括:
第一齿轮(51),所述第一齿轮(51)与所述电机的驱动轴连接,所述输入端设置在所述第一齿轮(51)上;
第二齿轮(52),所述第二齿轮(52)与所述第一齿轮(51)相啮合,所述第一输出端设置在所述第二齿轮(52)上,所述第二齿轮(52)与所述第一传动组件(30)相连,所述第二齿轮(52)与所述第一传动组件(30)同步转动;
第三齿轮(53),所述第三齿轮(53)与所述第一齿轮(51)相啮合,所述第二输出端设置在所述第三齿轮(53)上,所述第三齿轮(53)与所述第二传动组件(40)相连,所述第三齿轮(53)与所述第二传动组件(40)同步转动。
4.根据权利要求1所述的转向夹持组件,其特征在于,所述夹紧端(12)具有连接孔,所述连接孔的轴线与夹持本体(10)的转动轴线相平行。
5.根据权利要求1所述的转向夹持组件,其特征在于,两个所述夹持本体(10)的夹紧端(12)的中心轴线相重合。
6.根据权利要求1所述的转向夹持组件,其特征在于,所述连接孔的轴线与所述夹持本体(10)的延伸方向相垂直。
7.根据权利要求4所述的转向夹持组件,其特征在于,所述夹紧端(12)的端面具有开口,所述开口与所述连接孔连通。
8.根据权利要求1所述的转向夹持组件,其特征在于,所述夹持本体(10)包括扳手。
9.根据权利要求1所述的转向夹持组件,其特征在于,所述第一传动组件(30)与对应的所述夹持本体(10)焊接或铆接;和/或,所述第二传动组件(40)与对应的所述夹持本体(10)焊接或铆接。
10.根据权利要求1所述的转向夹持组件,其特征在于,所述第一传动组件(30)和/或所述第二传动组件(40)的长度可调。
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