[发明专利]一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置

说明书

本发明涉及电子锁技术领域，且公开了一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置，包括锁盒组件及盒盖，锁盒组件与盒盖之间依次设有连体方轴、外菱角、菱角齿轮、内菱角、中菱角组件、斜舌拨动板、电机组件、大斜舌组件、主舌组件及主舌拨动板组件，电机组件由电机盒、电机铆合组件、齿轮轴组件、齿轮、转动轴定位件、离合推动板、离合驱动簧、转动轴齿轮组件及电机盖组成，齿轮轴组件位于电机铆合组件的下端固定设置。本发明通过多级减速，可以使锁体在有限的空间内提供足够的扭矩力，确保锁体离合机构运转的稳定性，无需更换锁盒即可换向，使用方便,相较于传统锁体更加简单稳定，性价比更高。

技术领域

本发明涉及电子锁技术领域，尤其涉及一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置。

背景技术

电子锁在目前得到了广泛使用，相较于传统的锁具而言，电子锁的开锁方式极大不同，其并不需要使用物理性的钥匙，而是采用指纹、芯片等作为匹配源，在电子锁感触到正确的信号后，即可自行开启，显然，相较于普通锁具而言，电子锁在使用上极为便利。

目前，市面上常用电子锁的离合器一般是通过吸合时将销轴推出来联动开、上锁和当离合器断电时直接用弹簧带动断开离合器的，这种离合器的推力较小，往往需要用更大功率和体积的电机来驱动，电机直接驱动或通过单个齿轮进行减速驱动，但是此种又存在向锁体提高的扭矩不足现象，导致离合机构运转稳定性较差，换向较为困难，实用性较低，所以需要一种锁体离合机构运转的稳定性高，换向简单，相较于传统锁体更加简单稳定，性价比更高的离合器拔叉机构，因此，提出一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中离合器一般是通过吸合时将销轴推出来联动开、上锁和当离合器断电时直接用弹簧带动断开离合器的，这种离合器的推力较小，往往需要用更大功率和体积的电机来驱动，电机直接驱动或通过单个齿轮进行减速驱动，但是此种又存在向锁体提高的扭矩不足现象，导致离合机构运转稳定性较差，换向较为困难，实用性较低的问题，而提出的一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置，包括锁盒组件及盒盖，所述锁盒组件与盒盖之间依次设有连体方轴、外菱角、菱角齿轮、内菱角、中菱角组件、斜舌拨动板、电机组件、大斜舌组件、主舌组件及主舌拨动板组件；

所述电机组件由电机盒、电机铆合组件、齿轮轴组件、齿轮、转动轴定位件、离合推动板、离合驱动簧、转动轴齿轮组件及电机盖组成，所述齿轮轴组件位于电机铆合组件的下端固定设置，所述齿轮位于齿轮轴组件的轴壁上转动设置，所述转动轴齿轮组件与转动轴定位件转动连接，所述离合驱动簧与转动轴齿轮组件的轴壁活动套接，所述离合推动板与电机盒相互卡接，所述电机铆合组件与齿轮相啮合连接，且齿轮与转动轴齿轮组件相啮合连接。

优选的，所述中菱角组件由中菱角、离合销固定套、离合销、离合销复位簧及弹性圆柱销组成，所述中棱角的侧壁开设有与离合销固定套相匹配的圆孔，所述离合销穿过圆孔设置，所述离合销固定套与离合销插接设置，所述离合销复位簧的其中一端位于中菱角的内部固定设置，且离合销复位簧与离合销活动套接，所述弹性圆柱销位于中菱角的上端右侧固定设置。

优选的，所述连体方轴由上轴、下轴及转动件构成，所述上轴通过转动件与下轴转动连接。

优选的，所述中菱角组件与斜舌拨动板及主舌拨动板组件传动连接。

优选的，所述离合销由一个圆杆及一个圆形垫片构成，所述圆杆的杆壁与圆形垫片的侧壁固定插接设置，所述离合销复位簧远离中菱角的一端与圆形垫片的侧壁固定连接。

优选的，所述电机盖的上端左右两侧均螺纹连接有十字槽盘头螺钉并通过两个十字槽盘头螺钉与电机盒的下端左右两侧螺纹固定连接。

与现有技术相比，本发明提供了一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置，具备以下有益效果：