[发明专利]一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置在审
| 申请号: | 202110983066.7 | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN113482454A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 麦业来 | 申请(专利权)人: | 中山市逸家安防科技有限公司 |
| 主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05B15/00;E05B15/10 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 卢正伟 |
| 地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通过 减速 电机 驱动 离合器 装置 | ||
1.一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置,包括锁盒组件(1)及盒盖(2),其特征在于,所述锁盒组件(1)与盒盖(2)之间依次设有连体方轴(3)、外菱角(4)、菱角齿轮(5)、内菱角(6)、中菱角组件(7)、斜舌拨动板(8)、电机组件(9)、大斜舌组件(10)、主舌组件(11)及主舌拨动板组件(12);
所述电机组件(9)由电机盒(91)、电机铆合组件(92)、齿轮轴组件(93)、齿轮(94)、转动轴定位件(95)、离合推动板(96)、离合驱动簧(97)、转动轴齿轮组件(98)及电机盖(99)组成,所述齿轮轴组件(93)位于电机铆合组件(92)的下端固定设置,所述齿轮(94)位于齿轮轴组件(93)的轴壁上转动设置,所述转动轴齿轮组件(98)与转动轴定位件(95)转动连接,所述离合驱动簧(97)与转动轴齿轮组件(98)的轴壁活动套接,所述离合推动板(96)与电机盒(91)相互卡接,所述电机铆合组件(92)与齿轮(94)相啮合连接,且齿轮(94)与转动轴齿轮组件(98)相啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置,其特征在于,所述中菱角组件(7)由中菱角(71)、离合销固定套(72)、离合销(73)、离合销复位簧(74)及弹性圆柱销(75)组成,所述中棱角(71)的侧壁开设有与离合销固定套(72)相匹配的圆孔,所述离合销(73)穿过圆孔设置,所述离合销固定套(72)与离合销(73)插接设置,所述离合销复位簧(74)的其中一端位于中菱角(71)的内部固定设置,且离合销复位簧(74)与离合销(73)活动套接,所述弹性圆柱销(75)位于中菱角(71)的上端右侧固定设置。
3.根据权利要求1所述的一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置,其特征在于,所述连体方轴(3)由上轴、下轴及转动件构成,所述上轴通过转动件与下轴转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置,其特征在于,所述中菱角组件(7)与斜舌拨动板(8)及主舌拨动板组件(12)传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置,其特征在于,所述离合销(73)由一个圆杆及一个圆形垫片构成,所述圆杆的杆壁与圆形垫片的侧壁固定插接设置,所述离合销复位簧(74)远离中菱角(71)的一端与圆形垫片的侧壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种通过减速电机驱动的离合器拨叉装置,其特征在于,所述电机盖(99)的上端左右两侧均螺纹连接有十字槽盘头螺钉(13)并通过两个十字槽盘头螺钉(13)与电机盒(91)的下端左右两侧螺纹固定连接。
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