[发明专利]一种用于提高货车运输钢管安全的钢管固定装置有效
申请号: | 202110982849.3 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113561882B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 许家佳 | 申请(专利权)人: | 运易通科技有限公司 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08;B60P7/12;B60P7/16 |
代理公司: | 广州恒超知识产权代理事务所(普通合伙) 44933 | 代理人: | 张泽锋 |
地址: | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 提高 货车 运输 钢管 安全 固定 装置 | ||
1.一种用于提高货车运输钢管安全的钢管固定装置,包括框体(1),其特征在于:所述框体(1)的两侧分别设置有挡板(8),所述框体(1)的两侧分别设置有两个绑紧机构,两个所述绑紧机构以框体(1)的中心线相互对称;
所述绑紧机构包括固定板(7)和活动板(16),所述固定板(7)位于挡板(8)的内侧与框体(1)固定连接,所述活动板(16)位于固定板(7)的内侧与框体(1)活动连接,所述活动板(16)与固定板(7)之间设置有弹簧(24),所述弹簧(24)的两端均与活动板(16)和固定板(7)固定连接,所述固定板(7)的侧面开设有槽孔(11),所述槽孔(11)的侧面开设有滑槽(17),所述活动板(16)与固定板(7)相邻的一侧固定连接有卡板(14),所述卡板(14)的内部通过连接销活动连接有齿轮条(18),所述齿轮条(18)的另一端通过连接销与滑槽(17)滑动连接,所述固定板(7)远离弹簧(24)的侧面通过扣板(13)活动连接有转轴(9),所述转轴(9)的一端活动连接有单向轴承(19),所述单向轴承(19)的表面连接有齿轮(10),所述齿轮(10)与齿轮条(18)相互啮合,所述转轴(9)的表面连接有第一钢丝绳(12),所述转轴(9)的另一端固定连接有棘轮(21),所述固定板(7)的表面通过连接销活动连接有棘爪(22),所述转轴(9)的表面固定连接有转动盘(20),所述转动盘(20)与棘轮(21)相贴合,所述第一钢丝绳(12)的末端固定连接有挂钩(6);
所述框体(1)的底部固定连接有底板(2),所述底板(2)的凹槽内活动连接有第一滑轮(15)和第二滑轮(25),所述第一滑轮(15)和第二滑轮(25)均与第一钢丝绳(12)接触。
2.根据权利要求1所述的一种用于提高货车运输钢管安全的钢管固定装置,其特征在于:所述框体(1)的内部下方固定连接有第二钢丝绳(4),所述第二钢丝绳(4)的末端固定连接有挂环(5),所述挂环(5)与挂钩(6)相互适配。
3.根据权利要求1所述的一种用于提高货车运输钢管安全的钢管固定装置,其特征在于:所述弹簧(24)设置有多个,且多个弹簧(24)均与的排列在活动板(16)与固定板(7)之间。
4.根据权利要求1所述的一种用于提高货车运输钢管安全的钢管固定装置,其特征在于:所述棘爪(22)的表面固定连接有拨动杆(23),所述棘轮(21)与棘爪(22)相互适配。
5.根据权利要求1所述的一种用于提高货车运输钢管安全的钢管固定装置,其特征在于:所述转动盘(20)的表面开设有多个通孔,且多个通孔均匀排列在转动盘(20)表面。
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