[发明专利]紧固件用GH6159合金锭及其制备方法有效
申请号: | 202110981914.0 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113684387B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 张欢欢;栾吉哲;李爱民;田水仙;闫森;耿长建 | 申请(专利权)人: | 中航上大高温合金材料股份有限公司 |
主分类号: | C22C1/03 | 分类号: | C22C1/03;C22C19/05 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张沙沙 |
地址: | 054801 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 gh6159 金锭 及其 制备 方法 | ||
本发明提供了一种紧固件用GH6159合金锭及其制备方法,该制备方法包括如下步骤:原料经真空感应熔炼后浇注形成电极,然后对电极进行表面处理、真空自耗,得紧固件用GH6159合金锭;原料分别在真空感应熔炼的熔化期和精炼期加入,熔化期原料的加入顺序依次为Ni、Cr、Co、Mo、Fe、碳粉;真空自耗的熔速为2.2‑2.8kg/min。本发明提供的紧固件用GH6159合金锭的制备方法,通过采用真空感应熔炼与真空自耗相结合,并限定熔化期特定的原料加入顺序,结合整个真空自耗过程熔速的限定,各步骤参数之间相互配合,能够确保直径大于Φ180mm的合金锭中心及边缘成分、组织及性能的均匀性,提高成材率。
技术领域
本发明涉及高温合金材料加工领域,尤其涉及一种紧固件用GH6159合金锭及其制备方法。
背景技术
高温合金紧固件是军用、民用航空发动机的重要承力连接件,主要用于航空发动机转子级间、转子与传动系统、机匣级间的连接等部位的连接。紧固件种类有高强螺栓螺钉、自锁螺母、螺桩、螺套等100余品种。GH6159合金是一种高强钴基紧固件用变形高温合金材料,冷拔态合金经时效处理后其室温抗拉强度超过1900MPa,是目前600℃环境下强度最高的紧固件材料,也是600℃高强螺栓的唯一选材。
伴随着航空、航天科技的不断发展,其对紧固件用高温合金材料的服役温度、承载力等性能的要求也逐渐提高。但是,现有的GH6159合金的制备方法仅适用于直径不超过Φ180mm的合金锭,针对承载能力更大的直径大于Φ180mm的合金锭,其中心和边缘的分布不均匀、易产生偏析,导致直径大于Φ180mm的合金锭的成材率降低。因此,亟需一种能够获得成材率高、组织均匀、且承载力更大的紧固件用GH6159合金锭的制备方法。
发明内容
针对现有的紧固件用GH6159合金的制备方法在用于冶炼直径大于Φ180mm的合金锭时存在成材率低的缺陷,本发明提供一种针对直径大于Φ180mm、且成材率高的紧固件用GH6159合金锭制备方法。
为达到上述发明目的,本发明实施例采用了如下的技术方案:
一种紧固件用GH6159合金锭的制备方法,包括如下步骤:
原料经真空感应熔炼后浇注形成电极,然后对所述电极进行表面处理、真空自耗,得所述紧固件用GH6159合金锭;
其中,所述原料分别在所述真空感应熔炼的熔化期和精炼期加入,所述熔化期原料的加入顺序依次为Ni、Cr、Co、Mo、Fe、碳粉;
所述真空自耗的熔速为2.2-2.8kg/min。
相对于现有技术,本发明提供的紧固件用GH6159合金锭的制备方法中,通过控制原料分别在熔化期和精炼期加入,并限定熔炼期加入原料的种类及特定的Ni、Cr、Co、Mo、Fe、碳粉的加料顺序,可以有效地控制碳化物的形成及微观组织的形貌分布。通过将Nb、Al、Ti等原料在精炼期加入,可有效地控制合金锭中Nb、Al、Ti等原料的范围及分布的均匀性,防止Nb、Al、Ti等原料的烧损。通过限定整个真空自耗的熔速,可以有效地去除气体杂质元素,同时防止各元素及碳化物的偏析以及Nb、Al、Ti等元素的烧损。该紧固件用GH6159合金锭的制备方法,通过采用真空感应熔炼与真空自耗相结合,并限定熔化期特定的原料加入顺序,结合整个真空自耗过程熔速的限定,各步骤参数之间相互配合,能够确保直径大于Φ180mm的合金锭中心及边缘成分、组织及性能的均匀性。与现有的紧固件用GH6159合金锭的制备方法制得的直径大于Φ180mm的合金锭相比,本发明提供的制备方法制得的直径大于Φ180mm的合金锭的成材率达到80%以上,提高了15%以上。
可选地,所述表面处理包括磨光、车光等。
可选地,所述精炼期加入的原料为Al、Ti、Nb和硼铁合金。
可选地,所述熔化期的温度为1460-1500℃,真空度<30pa。
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