[发明专利]一种轨道交通车辆构造与检修实训设备

说明书

本发明涉及轨道交通车辆技术领域，且公开了一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，包括底板，所述底板的下表面中心处开设有凹口，所述凹口的内部固定连接有驱动电机，所述底板的上表面中心处固定连接有支撑座，所述支撑座为上表面开口的中空长方体结构，所述支撑座的内部滑动连接有延长座，所述延长座的右侧开设有贯穿式的连通槽；本发明通过设置在底板下方凹口内的驱动电机，可以带动升降螺杆转动，从而使得被限位槽限位的两个限位块之间的升降螺套可以沿着升降螺杆向上或者向下移动，从而带动安装套固定的升降踏板上下移动，从而方便检修实训人员站在升降踏板上面调整高度，更加的方便安全。

技术领域

本发明涉及轨道交通车辆技术领域，具体为一种轨道交通车辆构造与检修实训设备。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

随着中国社会的发展，轨道交通方面得到了很大的改善，而轨道交通车辆在行驶过程中需要进行检测，但传统的轨道交通车辆检测设备在使用过程中，无法根据车辆高度的不同，对设备的高度进行调整，且不方便将装置与车体不通过螺接进行固定，确保装置使用时的稳定性，且不能够根据需要调整与车体之间的距离，使用较为不便，另外，检测过程中，需要人工手动进行攀爬检测，不仅影响了检测的效率，且安全性较低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，解决了上述背景中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，包括底板，所述底板的下表面中心处开设有凹口，所述凹口的内部固定连接有驱动电机，所述底板的上表面中心处固定连接有支撑座，所述支撑座为上表面开口的中空长方体结构，所述支撑座的内部滑动连接有延长座，所述延长座的右侧开设有贯穿式的连通槽，所述延长座的顶端通过转轴转动连接有横杆，所述横杆为右侧开口的中空长方体结构，所述横杆的内部滑动连接有延长杆，所述延长杆的上表面固定连接有液压升降杆，所述液压升降杆的输出轴底端贯穿所述延长杆且固定连接有上抵板，所述驱动电机的输出轴顶端位于所述支撑座的内部固定连接有升降螺杆，所述升降螺杆的顶端贯穿所述延长座的底部位于所述连通槽的内部，且与所述延长座滑动连接，所述升降螺杆的外侧壁位于所述延长座的下方螺纹连接有升降螺套，所述支撑座的外侧壁滑动连接有安装套，所述安装套的内部两侧均固定连接有限位块，所述支撑座的两侧均开设有与所述支撑座内部相连通的限位槽，两个所述限位块的相对端分别穿过两个所述限位槽，且分别与所述升降螺套的外侧壁固定连接，所述安装套的右侧固定连接有升降踏板。

优选的，所述底板的下表面四个拐角处均固定连接有万向轮。

优选的，所述底板的下表面前后对称转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的右端开设有连接口，所述连接口的内部前表面和内部后表面均固定连接有圆柱，所述连接口的内部设置有螺纹管，所述螺纹管的前表面和后表面均开设有条形槽，所述条形槽的内部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外侧壁滑动连接有滑动套，所述滑动套的外侧壁与所述条形槽的内侧壁相贴合，且与所述条形槽滑动连接，所述滑动杆的外侧壁套位于所述滑动套的下方设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述条形槽和所述滑动套的相对侧固定连接，同一连接口内的两个所述滑动套的相背侧均开设有圆孔，多个所述圆柱分别插接于多个所述圆孔的内部，且分别与多个所述圆孔转动连接，所述螺纹管的内侧壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有下抵块。

优选的，所述支撑座的内部上方位于所述连通槽的内侧固定连接有限位杆，所述限位杆与所述连通槽滑动连接，所述升降螺杆的顶端与所述限位杆的下表面转动连接。