[发明专利]一种刹车盘涡流检测机

说明书

本发明公开了一种刹车盘涡流检测机，涉及刹车盘检测领域，其技术方案要点是：包括机架以及设置在机架内的工作台，工作台上依次设置有进料机构、涡流检测机构以及出料机构，涡流检测机构包括设置在工作台上的载台装置和检测装置，检测装置包括连接板，连接板的周向上环形阵列设置有若干第一刻度滑动组件，第一刻度滑动组件的输出端上固定有支架，支架上远离第一刻度滑动组件的一端纵向设置有第二刻度滑动组件，第二刻度滑动组件的输出端上固定有第一涡流传感器。本发明有效提高了载台装置和检测装置的同心度，同时可精确调节涡流传感器与工件之间的距离，使得工件具有较高的检测精度。

技术领域

本发明涉及刹车盘检测领域，更具体地说，它涉及一种刹车盘涡流检测机。

背景技术

刹车盘也叫制动盘，它能直接体现出制动效果的好坏，所以刹车盘在汽车制动系统中是最关键最直接的部件。目前，检测刹车盘端面的裂纹和缩孔缺陷是将工件放在检测平台上，用人工手动的方法进行检测，该种方式检测效率低，精确度差。

针对上述问题，人们也提供了一些用于上述工件检测的涡流检测设备，该涡流检测设备主要包括机架以及设置在机架内的工作台，其机架上设置具有涡流传感器的检测装置，工作台上设置有与检测装置对应的用于安装工件并驱动其转动的载台，通过载台带动工件的转动便可实现工件的全面检测，然而该涡流检测设备主要存在以下几方面的缺陷：

1、根据检测工艺要求，涡流传感器与工件之间的间距需保持在毫米级，然而现有技术中，通常是人们凭借经验调节二者之间的间距，这种调节方式误差较大，检测精度难以保证；

2、由于检测装置设置在机架上，载台设置在工作台上，在设备的生产装配过程中，机架与工作台的平行度很难保持一致，这就使得载台与检测装置的同轴度较差，导致检测不全面，检测精度较低。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种刹车盘涡流检测机，有效提高了载台装置和检测装置的同心度，同时可精确调节涡流传感器与工件之间的距离，使得工件具有较高的检测精度。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种刹车盘涡流检测机，包括机架以及设置在机架内的工作台，所述工作台上依次设置有进料机构、涡流检测机构以及出料机构，还包括控制器，所述进料机构、涡流检测机构和出料机构分别与控制器电性连接，所述涡流检测机构包括设置在工作台上的用于工件放置的载台装置和用于工件检测的检测装置，所述检测装置位于载台装置的上方且二者同轴心设置，所述检测装置包括连接板，所述连接板的周向上环形阵列设置有若干第一刻度滑动组件，所述第一刻度滑动组件的输出端上固定有支架，所述支架上远离第一刻度滑动组件的一端纵向设置有第二刻度滑动组件，所述第二刻度滑动组件的输出端上固定有第一涡流传感器。

在其中一个实施例中，所述检测装置还包括固定连接在工作台上的支座，所述支座上固定连接有第三滑轨，所述连接板通过第三滑块滑动连接在第三滑轨上，所述支座上设置有第一气缸，所述第一气缸的输出端与连接板固定连接，所述连接板上设置有用于驱动工件在载台装置上转动的驱动组件。

在其中一个实施例中，所述连接板上设置有转动槽，所述驱动组件包括通过轴承转动连接在转动槽内的转动轴、固定连接在转动轴上的驱动盘以及固定连接在连接板上的第一电机，所述第一电机的输出端与转动轴远离驱动盘的一端传动连接，所述驱动盘上固定连接有可与工件抵触的顶杆。