[发明专利]一种船用燃料电池电堆结构

说明书

本申请公开了一种船用燃料电池电堆结构，包括电堆模块和安装机构，安装机构包括间距可调的安装底架和安装顶架，安装顶架安装在安装底架上；安装底架和安装顶架上均安装有连接件，连接件具有与电堆模块边角相适配的支撑板，电堆模块倾斜放置在上下两连接件的支撑板中；连接件包括滑动安装在安装底架或安装顶架上的滑动块、固接在滑动块上的螺杆和螺纹连接在螺杆上的螺母，支撑板转动安装在滑动块上；安装底架或安装顶架对螺杆让位设置。本申请的船用燃料电池电堆结构将电堆模块倾斜布置，使得电堆模块在船舶横向倾角的任一安全范围内，都会自动下排的不产生聚集，降低液态水对电堆的影响，保障船用燃料电池电堆结构稳定工作。

技术领域

本申请涉及燃料电池领域，特别涉及一种船用燃料电池电堆结构。

背景技术

燃料电池是一种以氢气为原料，通过氢氧化学作用产生电能的装置；其基本原理是氢气和氧气（空气）分别发生氧化和还原反应，生成水，产生热能和电能，具有能量转换效率高、无污染排放、环境友好、运行噪声低、安全可靠等突出优点；燃料电池在移动电源、固定电站及交通运输领域都具有良好的应用前景。

目前，燃料电池的关键技术不断突破，成本逐渐降低、可靠性不断提升，车用燃料电池市场逐步放大。随着人类对海洋、河流环保要求的提高，船用燃料电池动力市场将是今后几年燃料电池电重点发展领域。

在燃料电池技术实际应用中，不同的应用环境对燃料电池系统的基本要求不同，除希望系统体积小、轻量化、一定的防护等优点外，船用燃料电池发动机系统还应具备船用工况的独特技术要求如大功率、防盐雾、适应船横向大倾角运行。

根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～30°之间；也就是在30度倾角下，燃料电池仍可以全功率输出。

燃料电池电堆在工作过程中会有水生成，液态水不及时排出电堆将会使电池产生水淹影响电堆稳定工作；单电池生成水除了受反应气体流速的影响顺着流道排到总排气管，另一方面液态水分布受重力的影响，无论电堆如何布置安装，液态水都会产生聚集，给排水造成困难。

发明内容

为了针对船体横倾角需求，本申请提供一种船用燃料电池电堆结构。

本申请提供一种船用燃料电池电堆结构,采用如下的技术方案：

一种船用燃料电池电堆结构，包括电堆模块，所述电堆模块倾斜连接在配气单元上。

通过采用上述技术方案，倾斜安装的电堆模块无论船舶横向倾角在任一安全范围内，电堆排水都会自动下排的不产生聚集，降低液态水对电堆的影响，保障船用燃料电池电堆结构稳定工作。

可选的，还包括安装机构，所述电堆模块倾斜安装在安装机构中，与配气单元相连。

通过采用上述技术方案，安装机构为电堆模块通过安装基础，使电堆模块能独立处于倾斜状态，提高船用燃料电池电堆结构的通用性。

可选的，所述安装机构包括间距可调的安装底架和安装顶架，所述安装顶架安装在安装底架上；所述安装底架和安装顶架上均安装有连接件，所述连接件具有与电堆模块边角相适配的支撑板，所述电堆模块倾斜放置在上下两连接件的支撑板中。

通过采用上述技术方案，上下布置两支撑板配合形成夹持空间，电堆模块放置在该夹持空间内，通过调节安装底架和安装顶架之间的间距，实现电堆模块在安装机构内的倾斜角度调节。

可选的，所述连接件包括滑动安装在安装底架或安装顶架上的滑动块、固接在滑动块上的螺杆和螺纹连接在螺杆上的螺母，所述支撑板转动安装在滑动块上；所述安装底架或安装顶架对螺杆让位设置。

通过采用上述技术方案，滑动块于安装底架或安装顶架上的位置可调，一方面可以调节电堆模块的安装位置，另一方面可以调节电堆模块的倾斜角度；滑动块位置调节后，旋拧螺母，将滑动块进行固定，从而将电堆模块保持在相应位置下。