[发明专利]一种海上风电运维船用辅助登乘装置在审
申请号: | 202110976583.1 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113650734A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 张波;刘鑫;郭小江;周昳鸣;尹铁男;王秋明;林健聪;黄和龙;李涛;孙伟鹏;钟应明;田峰 | 申请(专利权)人: | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司;中国华能集团有限公司南方分公司;华能广东汕头海上风电有限责任公司;华能海上风电科学技术研究有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张欣然 |
地址: | 102209 北京市昌平区北七家*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 风电运维船用 辅助 装置 | ||
1.一种海上风电运维船用辅助登乘装置,其特征在于,包括:
人行通道,所述人行通道可伸缩;
升降基座,所述升降基座设置在码头上,所述升降基座可升降,所述人行通道的一端设置在所述升降基座上;
第一伸缩扶梯,所述第一伸缩扶梯铰接在所述人行通道的另一端,所述第一伸缩扶梯的底部能够铰接在甲板上。
2.根据权利要求1所述的海上风电运维船用辅助登乘装置,其特征在于,所述人行通道的靠近所述升降基座的一端还铰接有第二伸缩扶梯,所述第二伸缩扶梯的底部能够铰接在码头上。
3.根据权利要求2所述的海上风电运维船用辅助登乘装置,其特征在于,所述第一伸缩扶梯包括第一固定部和第一移动部,所述第一移动部上设置有第一弹簧扣,所述第一固定部上设置有第一扣孔,所述第一弹簧扣能够卡入所述第一扣孔内。
4.根据权利要求2所述的海上风电运维船用辅助登乘装置,其特征在于,所述第二伸缩扶梯包括第二固定部和第二移动部,所述第二移动部上设置有第二弹簧扣,所述第二固定部上设置有第二扣孔,所述第二弹簧扣能够卡入所述第二扣孔内。
5.根据权利要求1所述的海上风电运维船用辅助登乘装置,其特征在于,所述人行通道包括固定壳和伸缩部,所述固定壳内设置有驱动装置,所述伸缩部能够缩于所述固定壳内,且能够在所述驱动装置的驱动下从所述固定壳内伸出。
6.根据权利要求5所述的海上风电运维船用辅助登乘装置,其特征在于,所述固定壳的底部设置有万向球头,所述升降基座上设置有与所述万向球头配合的球孔。
7.根据权利要求5所述的海上风电运维船用辅助登乘装置,其特征在于,所述固定壳内设置有支撑体,所述伸缩部可移动地设置于所述支撑体上。
8.根据权利要求5所述的海上风电运维船用辅助登乘装置,其特征在于,所述人行通道还包括护栏,所述护栏包括护栏壳和护栏体,所述固定壳的两侧设置有所述护栏壳,所述伸缩部的侧部伸入到所述护栏壳内,所述伸缩部的侧部连接有所述护栏体,所述护栏体能够缩于所述护栏壳内,还能够随着所述伸缩部伸出所述护栏壳。
9.根据权利要求8所述的海上风电运维船用辅助登乘装置,其特征在于,所述护栏壳上设置有供所述伸缩部穿入的通孔,所述通孔沿着所述伸缩部的伸缩方向延伸,且所述通孔的两端具有止缩孔缘和止伸孔缘,所述止锁孔缘与所述止伸孔缘用于阻挡所述伸缩部。
10.根据权利要求5所述的海上风电运维船用辅助登乘装置,其特征在于,所述驱动装置为液压缸,且所述液压缸通过按钮控制。
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