[发明专利]一种三塔自锚式悬索桥空间主缆索股架设施工工法在审
申请号: | 202110974442.6 | 申请日: | 2021-08-24 |
公开(公告)号: | CN113699889A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 赵军;姚永峰;周珏;金平;江华;殷龙东;陈丹丹;周强生;张英娟 | 申请(专利权)人: | 江苏法尔胜缆索有限公司;江苏法尔胜路桥科技有限公司;法尔胜泓昇集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/16;E01D19/14 |
代理公司: | 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 | 代理人: | 孙燕波 |
地址: | 214445 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬索桥 空间 缆索 架设 施工 | ||
1.一种三塔自锚式悬索桥空间主缆索股架设施工工法,其特征在于:所述施工工法包括如下步骤:
步骤一、在梁段桥面上布置牵引循环系统;
所述牵引循环系统包括两主牵引卷扬机、被动放索机构和转向滑轮组,两所述主牵引卷扬机设于梁段桥面一侧,所述梁段桥面另一侧设有放索区,所述放索区设有用于放出主缆的被动放索机构,所述被动放索机构与被动放索卷扬机连接,所述被动放索卷扬机驱动被动放索机构移动至指定位置;所述放索区设有转向滑轮组;
步骤二、主缆索股吊放于被动放索机构上,并在锚头处分别安装拽拉器,将主缆索股与拽拉器连接,牵引循环系统使得主缆沿着猫道方向前进,两锚头分别引入锚锭,完成索股牵引;
步骤三、安装索股提升系统,对索股进行提升、横移,并对索股进行整形后入鞍;
步骤四、完成索股整形入鞍后,利用卷扬机和滑车组分别将两侧锚头向锚碇、锚索管方向牵引,锚头穿过相应的锚索管,并在后锚面上用螺母临时锚固,使得锚头入锚;
步骤五、调整基准索股、索股的垂度;
步骤六、对索股进行紧缆;
步骤七、对主缆的线形、空隙率和不圆度进行检测;
步骤八、根据监控单位模拟计算得到临时吊索拽拉位置及拽拉力,对空间主缆进行横向拽拉。
2.根据权利要求1所述的一种三塔自锚式悬索桥空间主缆索股架设施工工法,其特征在于:所述步骤二中一所述主牵引卷扬机上的牵引绳与拽拉器固定连接,另一所述主牵引卷扬机上的牵引绳经转向滑轮组后换向与拽拉器固定连接,一所述主牵引卷扬机放出对应的牵引绳,另一主牵引卷扬机收卷对应的牵引绳,带动拽拉器、主缆经放索区拉拽至梁段桥面另一侧。
3.根据权利要求1所述的三塔自锚式悬索桥空间主缆索股架设施工工法,其特征在于:所述被动放索机构包括放索架,所述放索架底部设有回转底板,所述回转底板下方设有小车,且所述回转底板能够沿着小车中心旋转,带动放索架同步旋转。
4.根据权利要求3所述的三塔自锚式悬索桥空间主缆索股架设施工工法,其特征在于:所述回转底板底部环向均匀间隔设有多个滚轮,所述小车顶部开设环形槽,所述滚轮分别设有环形槽内。
5.根据权利要求4所述的三塔自锚式悬索桥空间主缆索股架设施工工法,其特征在于:所述小车包括车架,所述车架底部对称设有多个万向轮。
6.根据权利要求1所述的三塔自锚式悬索桥空间主缆索股架设施工工法,其特征在于:所述拽拉器包括拽拉支架,所述拽拉支架底部具有拽拉孔,所述拽拉孔与主缆固定连接;所述拽拉支架顶部通过第二转轴与旋转架铰接,所述旋转架上设置两夹绳板,两所述夹绳板设于同一直线上,所述夹绳板内固定连接对应的主牵引卷扬机上的牵引绳。
7.根据权利要求1所述的三塔自锚式悬索桥空间主缆索股架设施工工法,其特征在于:所述步骤三中索股的提升通过塔顶卷扬机和多门滑车配合拽拉,使得预成型的索股进入对应的鞍槽中,并通过敲打木方使得主缆索股楔紧固定于鞍槽。
8.根据权利要求1所述的三塔自锚式悬索桥空间主缆索股架设施工工法,其特征在于:所述步骤五中基准索股垂度调节时,依据主缆索股线形数据,在夜间温度稳定的情况下对基准索股线形采用全站仪进行精确测量,然后经过温度修正后算出边塔主索鞍、散索套以及锚固点位置索股调整量进行调整,后续一般索股垂度调节参照调整后的基准索股调整架设。
9.根据权利要求1所述的三塔自锚式悬索桥空间主缆索股架设施工工法,其特征在于:所述步骤六中对完成架设后的主缆进行预紧缆,使得主缆接近圆形;后利用紧缆机进行正式紧缆,使得主缆直径。
10.根据权利要求1所述的三塔自锚式悬索桥空间主缆索股架设施工工法,其特征在于:所述步骤七中的空间主缆线性采用绝对高程法进行测量;紧缆后的主缆索夹部位的空隙率为18±2%,主缆索夹外部位的空隙率为20±2%;紧缆后主缆横径与竖径之差不超过主缆设计直径的±2%。
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