[发明专利]一种多腔道燃料喷嘴管的瞬时液相过度连接方法

说明书

本发明公开了一种多腔道燃料喷嘴管的瞬时液相过度连接方法，包括如下操作：分别加工第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件，在第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件内加工多个相平行的腔道；将第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件清洗干净后，在第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件的待钎处点焊镍基中间层，然后将第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件的腔道对准，将第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件压紧装配成燃料喷嘴管组件；采用焊接工装将燃料喷嘴管组件压紧，然后将焊接工装与燃料喷嘴管组件置于真空钎焊炉中，进行瞬时液相扩散焊。本发明通过将燃料喷嘴管一分为二，分别加工成型，并通过TLP焊接形成多腔道燃料喷嘴管，保证了腔道内壁的粗糙度，缩短了加工周期。

技术领域

本发明属于航空航天精密制造技术领域，涉及一种多腔道燃料喷嘴管的瞬时液相过度连接方法。

背景技术

多腔道燃料喷嘴管包括多个腔道，每个腔道流通不同的介质，多腔道燃料喷嘴管的制造要求是腔道内壁粗糙度小，否则会形成流阻，影响产品性能。图1和图2示出了一种多腔道燃料喷嘴管的结构示意图，通常燃料喷嘴管的材料为变形高温合金；通常采用铸造制备多腔道燃料喷嘴管，但是，采用铸造制得的多腔道燃料喷嘴管的内壁粗糙度不易保证，且单件生产时需要单独开模，周期长，成本高。

发明内容

本发明解决的技术问题在于提供一种多腔道燃料喷嘴管的瞬时液相过度连接方法，保证腔道内壁的粗糙度，降低加工难度，缩短加工周期。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种多腔道燃料喷嘴管的瞬时液相过度连接方法，包括如下操作：

（1）分别加工相对称的第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件，第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件均为一端为弯管、一端为直管的柱体件；分别在第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件内加工多个相平行的腔道，腔道内壁采用铣加工成型；

（2）将第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件清洗干净后，在第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件的待钎处点焊镍基中间层，然后将第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件的腔道对准，将第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件压紧装配成燃料喷嘴管组件；

（3）采用焊接工装将燃料喷嘴管组件压紧，然后将焊接工装与燃料喷嘴管组件置于真空钎焊炉中，进行瞬时液相扩散焊。

进一步，所述的步骤（1）中采用线切割将燃料喷嘴管均等分切割为第一喷嘴管组件、第二喷嘴管组件；分别采用铣加工在第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件内加工多个相平行的腔道。

进一步，在第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件内加工的腔道的个数为两个、三个或四个。

进一步，所述的步骤（2）中通过煤油、酒精清洗第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件后，采用储能焊在第一喷嘴管组件和第二喷嘴管组件的待钎处点焊镍基中间层，镍基中间层的厚度为0.05mm。

进一步，所述的步骤（3）中的焊接工装包括设置在燃料喷嘴管组件底部的底板以及设置在燃料喷嘴管组件两侧的侧板，燃料喷嘴管组件的上方设有上板，上板、侧板分别与燃料喷嘴管组件留有间隙；上板上开设有多个用于安装螺钉的通孔，螺钉穿过通孔其端部与燃料喷嘴管组件的顶部相抵。

进一步，所述的步骤（3）中将焊接工装与燃料喷嘴管组件置于真空钎焊炉中，按照以下参数进行瞬时液相扩散焊：

冷态真空度为6~8×10^-3Pa，工作真空度为3~5×10^-2Pa；

以300~360℃/h的速率加热至850~950℃，保持1~2h；

以360~450℃/h的速率加热至1140~1180℃，保持4~6h；

加热结束后随炉真空冷却至400~500℃，向炉内填充高纯氩气，使炉内压力达到6~8×10⁴Pa后启动风扇冷却至100℃以下后出炉，得燃料喷嘴管。