[发明专利]一种乙醇汽油双燃料转子机控制方法在审

专利信息
申请号: 202110972877.7 申请日: 2021-08-24
公开(公告)号: CN114033563A 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 纪常伟;孟昊;杨金鑫;汪硕峰 申请(专利权)人: 北京工业大学
主分类号: F02D19/08 分类号: F02D19/08
代理公司: 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人: 刘萍
地址: 100124 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 乙醇汽油 燃料 转子 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种乙醇汽油双燃料转子机,其特征在于,包括:进气管路(P1),其上依次串联有:空气滤清器(1)、空气质量流量计(2)、节气门(11)和进气压力传感器(12);汽油供给管路(P2),其上依次串联有:汽油罐(3)、汽油泵(4)、汽油质量流量计(5)、汽油喷嘴(6);乙醇供给管路(P3),其上依次串联有:乙醇罐(7)、乙醇泵(8)、乙醇质量流量计(9)、乙醇喷嘴(10);汽油和乙醇分别通过汽油喷嘴(6)和乙醇喷嘴(10)喷入进气管路(P1),与空气混合形成新鲜混合气,新鲜混合气进入转子机(13),经历一个循环后,通过排气管路(P4)进入大气;转速传感器(14)安装于转子机上测量转子机转速;ECU(E)通过与传感器和执行器之间的信号交互实施控制:获取来自转速传感器(14)的第一信号(A1)、进气压力传感器(12)的第二信号(A2)和空气质量流量计(2)的第三信号(A3),输出第四信号(A4)至汽油质量流量计(5)和第五信号(A5)至乙醇质量流量计(9)。

2.控制如权利要求1所述转子机的方法,其特征在于:

转子机ECU(E)接收来自转速传感器(14)的第一信号(A1)和进气压力传感器(12)的第二信号(A2)分别获得当前转速n和进气压力P;

当n从n=0变为n≠0时,此时为起动阶段,设定起动阶段维持3秒,采用纯乙醇模式,ECU(E)输出第五信号(A5)至乙醇质量流量计(9),使转子机获得乙醇供给;

当0<n≤4000r/min,P≤60kPa,采用纯乙醇模式,ECU(E)输出第五信号(A5)至乙醇质量流量计(9),使转子机获得乙醇供给;

当0<n≤4000r/min,P>60kPa,采用乙醇汽油混合模式,ECU(E)分别输出第四信号(A4)至汽油质量流量计(5)和输出第五信号(A5)至乙醇质量流量计(9),使转子机获得乙醇和汽油供给;并且汽油占总燃料的质量比为B=0.5*(n/4000+(P-60)/40);

当4000r/min<n≤10000r/min,P≤60kPa,采用乙醇汽油混合模式,ECU(E)分别输出第四信号(A4)至汽油质量流量计(5)和输出第五信号(A5)至乙醇质量流量计(9),使转子机获得乙醇和汽油供给;并且汽油占总燃料的质量比为B=0.5*((n-4000)/6000+P/60);

当4000r/min<n≤10000r/min,P>60kPa,采用纯汽油模式,ECU(E)输出第四信号(A4)至汽油质量流量计(5),使转子机获得汽油供给;

当n>10000r/min,此时转速过高,停止燃料供给,ECU(E)输出第四信号(A4)至汽油质量流量计(5),使转子机停止燃料供给,停止供给维持1秒后恢复燃料供给;

整个过程始终保持过量空气系数λ=1,λ=mair/(mgasoline*AFst,gasoline+methanol*AFst,ethanol),其中mair为空气质量流量,获取自来自空气质量流量计(2)的第三信号(A3),mgasoline和methanol分别为汽油质量流量和乙醇质量流量,AFst,gasoline和AFst,ethanol分别为汽油和乙醇的空燃比;此外,汽油占总燃料的质量比B=mgasoline/(mgasoline+methanol)。

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