[发明专利]后围外板夹具

说明书

本发明提供一种后围外板夹具，包括底板，底板前侧设有前支架，前支架后侧设有放置架，前支架上端转动连接有前夹臂，前夹臂上后端安装有前压块，底板后侧设有后支架，后支架上转动设有后夹臂，后夹臂上前端安装有固定架，固定架左端前侧设有后压块，固定架左端后侧插接有上定位销，后夹臂中间左侧边设有连接架，连接架下侧设有冂形定位块，连接架后侧对应定位块中间安装有传感器，后支架前侧设有支撑架，支撑架前端设有下定位销。通过将后压块将焊接件进行压制固定，上定位销和下定位销分别从上下侧对焊接件两端进行定位，定位块对焊接件进行压制定位，感应器对焊接件孔位进行感应，有效的确保焊接件位置放置的准确性，结构简单，使用便捷。

技术领域

本发明涉及汽车钣金零部件技术领域，尤其涉及一种后围外板夹具。

背景技术

目前，由于国家经济的发展，生活水平的提高和汽车销售量的突飞猛进，汽车走进了千家万户，在汽车后围板生产加工过程中，需要使用夹具将后围外板和焊接件通过夹具进固定后进行焊接，后围后横梁外板在加工过程中，由于体积较大且凹凸不平，加工操作时不易固定容易产生偏移，影响加工操作的效率，专利号CN207807161U公开了一种后围后横梁外板夹具，通过设置多个压柱对后围外板进行整体固定，设置支撑面进行支撑，同时设置多个限位柱进行限位，从而完成对汽车后围外板的有效固定，但是该夹具是针对后围外板整体的固定，缺少对后围外板焊接件有效的固定定位，焊接时，焊接件容易偏移，影响焊接质量，因此解决这个问题就变得很重要了。

发明内容

本发明的目的是提供一种后围外板夹具，通过放置架和前夹臂对后围外板前端进行夹紧固定，后围外板后端放置在支撑架上，将焊接件放置在后围外板后端，后夹臂转动将焊接件夹紧固定在后围外板，上定位销和下定位销分别从焊接件前后端的上下侧进行定位，定位块从中间进行压住定位夹紧，传感器对焊接件的放置位置进行感应，确保焊接件的位置放置准确，解决了背景技术中缺少对焊接件定位固定，焊接时容易偏移的问题。

本发明提供一种后围外板夹具，包括底板，底板前侧设有前支架，前支架后侧设有放置架，前支架上端转动连接有前夹臂，前夹臂上外端安装有前压块，底板后侧设有后支架，后支架上转动设有后夹臂，后夹臂上前端安装有固定架，固定架外端前侧设有后压块，固定架左端后侧插接有上定位销，后夹臂中间左侧边设有连接架，连接架下侧设有冂形定位块，连接架后侧对应定位块中间安装有传感器，后支架内侧设有支撑架，支撑架前端设有下定位销。

进一步改进在于：前支架上设有驱动气缸，驱动气缸输出端与前夹臂连接，驱动气缸驱动前夹臂转动。

进一步改进在于：所述后夹臂上设有手柄，通过人工拉动手柄驱动后夹臂进行转动。

进一步改进在于：所述前夹臂左右两侧设有连接块，连接块上插接有定位销。

进一步改进在于：所述前支架和后支架等距设置有不止一个。

进一步改进在于：所述前压块、定位块、后压块下侧都设有橡胶垫。

本发明的有益效果：通过将后围外板定位放置在放置架上，驱动气缸带动前夹臂转动，从前压块对后围外板进行压制固定，同时通过前夹臂上设置的定位销对后围外板进行定位放置，使后围外板精确放置。

通过将焊接件前端放置在后围外板上，焊接件后端通过支撑架上的下定位销进行定位，再转动后夹臂，使后压块将焊接件和后围外板之间进行压紧，上定位销从上侧对焊接件前端进行定位，定位块从焊接件中间进行压紧，传感器对焊接件孔位进行感应，有效的保障了焊接件位置放置的精确性，从而保障了焊接位置进行准确，提高了产品质量。

通过设置手柄带动后夹臂转动，降低后夹臂转动压紧的速度，减少对焊接件的冲击，减少了焊接件在夹紧固定时产生的位移。

通过设置橡胶垫，减少夹紧机构对加工件的冲击和磨损，提高了产品质量。

附图说明

图1是本发明的主视结构图。