[发明专利]一种便携式电动汽车充电桩及其使用方法

说明书

本发明公开了一种便携式电动汽车充电桩及其使用方法，一种便携式电动汽车充电桩包括桩体，所述桩体内部为中空结构，所述桩体的两端分别为输入端以及输出端，还包括主轴机构、储能机构、变速机构以及发电机构，主轴机构位于所述桩体内侧中部，储能机构位于所述桩体的输入端内部，变速机构位于所述桩体内部中间位置，发电机构位于所述桩体的输出端内部，储能机构通过变速机构与发电机构连接，本发明的有益效果是结构简单，便于携带，高效免维护，可根据实际使用需求随时为车辆充电，不受使用场景的限制，无需消耗燃料，可采用多台设备并联充电，大幅度提高充电效率，可自行选择操作模式，另设有锁止机构，可以根据实际情况对储能机构进行锁止。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，尤其是涉及一种便携式电动汽车充电桩及其使用方法。

背景技术

在现有技术中，在国家鼓励新能源汽车发展的大背景下，电驱动为主的新能源车得到广泛普及，但限制电动汽车发展的最大技术瓶颈就是充电问题，而充电桩的建设尽管紧锣密鼓，但仍不足以满足人们对“随时随地都能充电”的现实需要，而有些小型的可以便于携带的充电桩多是在充电桩体上设置有简单的握把，充电枪以及充电桩体均是裸露在外的，很容易受到外界因素的影响，而且在携带时，充电枪的充电线不好收纳，很容易在携带过程中造成一些突发情况，如挂物、受损、断裂等的一系列的突发状况，很容易导致充电桩不能够持续的为充电汽车进行电量的补充，较为麻烦。

申请号为：201920437406.4的中国实用新型专利公开了一种便携式电动汽车充电桩，包括充电桩体、设于充电桩体上的充电枪与充电孔，所述充电桩体设于箱体内，所述箱体上铰接有上盖，所述箱体的前端壁内设有滑槽与两个配合槽，所述配合槽内壁上设有两个限位槽，所述配合槽与滑槽连通，所述滑槽内设有抽拉板，且抽拉板的前端面固定连接有两个限位机构，且两个限位机构之间通过握杆固定连接，所述箱体的两端侧壁上均设有凹槽；所述限位机构包括限位柱体、设于限位柱体内的两个限位块。然而该种便携式电动汽车充电桩对于使用场景具有较大限制，无法在行驶过程中对电动汽车进行充电，并且其仍需电动储能，需要消耗能量，在进行能量转换的过程中，会造成一定程度的能源浪费，该种充电桩的使用方式较为单一，无法根据使用需求在指定情况下进行工作，实用性较差，并且其仍是依赖于传统电力电缆才能工作，并且其需要将设备本身充满电才可以对电动车进行充电，一旦自身电力耗尽，就彻底失去供电能力，直至有足够多的时间和充电条件再将其充满，使用条件受限。

发明内容

本发明的目的是提供一种便携式电动汽车充电桩及其使用方法。

为实现上述目的，本发明提出的技术方案是：

一种便携式电动汽车充电桩，包括桩体，所述桩体内部为中空结构，所述桩体的两端分别为输入端以及输出端，还包括用于驱动发电机构的主轴机构、用于进行机械储能的储能机构、用于连接储能机构与发电机构的变速机构以及用于发电的发电机构，主轴机构位于所述桩体内侧中部，储能机构位于所述桩体的输入端内部，变速机构位于所述桩体内部中间位置，发电机构位于所述桩体的输出端内部，储能机构通过变速机构与发电机构连接。

主轴机构包括输入主轴、连接主轴以及棘轮轴承，所述输入主轴设置在所述桩体的输入端内部且与所述桩体转动连接，所述输入主轴与所述桩体同轴设置且其一端凸出于所述桩体的输入端，所述连接主轴对应所述输入主轴设置在所述桩体的输出端内部且与所述桩体转动连接，所述连接主轴与所述桩体以及所述输入主轴同轴设置，所述连接主轴上设有连接齿轮，所述棘轮轴承设置在所述输入主轴凸出于所述桩体的一端且与所述输入主轴固定连接，所述棘轮轴承为单向轴承，所述输入主轴凸出于所述桩体的一端设有扳手接口。

储能机构包括储能发条组以及隔离层，所述储能发条组由若干个并排间隔设置的发条盘组成，所述储能发条组对应输入主轴设置在所述桩体的输入端内部且其外侧端部与所述桩体的内壁固定连接，所述储能发条组设置在输入主轴外侧且其内侧端部与输入主轴固定连接，所述储能发条组与所述桩体同轴设置，所述隔离层有若干个，若干个所述隔离层设置在所述储能发条组中的若干个发条盘之间，所述隔离层内侧设有用于润滑和防锈的长效油脂。