[发明专利]基于AI视频定位和ETC计费的车辆停充一体化装置在审
申请号: | 202110968130.4 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN113470370A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 王珑;袁世钊;彭海涛 | 申请(专利权)人: | 深圳市星时代宇航科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G07B15/02;G07B15/06 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 衡滔 |
地址: | 518100 广东省深圳市龙岗区坂田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 ai 视频 定位 etc 计费 车辆 一体化 装置 | ||
本申请涉及基于AI视频定位和ETC计费的车辆停充一体化装置,属于新能源车辆技术领域。该装置包括充电桩装置、AI视频模块和ETC天线模块;充电桩装置,用于向后台管理器发送包含充电费用的充电指令以及响应台管理器的控制为车辆充电;AI视频模块设置在充电桩装置上,用于对进入和离开车位的车辆进行拍照,并将采集识别的车辆信息和车辆出入场状态发送给后台管理器;ETC天线模块设置在充电桩装置上,用于响应后台管理器发送的用于ETC账户扣除停车费用和充电费用的扣费指令,自动从ETC账户扣除与扣费指令相应的费用。该装置可同时满足停车、充电双需求,并且通过ETC渠道无感支付停车和充电费用,不需要车主进行任何缴费操作。
技术领域
本申请属于新能源车辆技术领域,具体涉及基于AI视频定位和ETC计费的车辆停充一体化装置。
背景技术
随着新能源车辆越来越多,对于具有充电需求的车辆而言,不仅要支付一次停车费用,还需要单独再支付一次充电费用,导致需要多次缴费,过程繁琐。而现有的车辆停车计费方式主要采用无线地磁感应探测器和手持式管理机或扫码支付相配合的方式来实现停车计费,或者通过出入栏口收取停车费等,会存在收费不便及收费成本高的问题。
发明内容
鉴于此,本申请的目的在于提供基于AI视频定位和ETC计费的车辆停充一体化装置,以改善现有对于具有停车充电需求的车辆而言,存在收费不便及收费成本高的问题。
本申请的实施例是这样实现的:
第一方面,本申请实施例提供了基于AI视频定位和ETC计费的车辆停充一体化装置,包括:充电桩装置、AI视频模块以及ETC天线模块;充电桩装置,用于接收并向后台管理器发送用户触发的包含充电费用的充电指令,以及响应所述后台管理器的控制为车辆充电;AI视频模块,设置在所述充电桩装置上,用于对进入和离开车位的车辆进行拍照,并对采集的图像进行图像识别获取所述车辆的车辆信息和车辆出入场状态,且将所述车辆的车辆信息和车辆出入场状态发送给所述后台管理器;所述后台管理器用于根据所述车辆出入状态计算所述车辆信息的停车费用;ETC天线模块,设置在所述充电桩装置上,用于对进入车位的所述车辆进行车载电子标签扫描以获取所述车辆的ETC账户,并将所述车辆的ETC账户发送给所述后台管理器,且完成扣费操作,扣费操作的过程包括:由ETC天线模块响应所述后台管理器发送的用于从所述车辆的ETC账户扣除停车费用和充电费用的扣费指令,自动从所述车辆的对应的ETC账户扣除与所述扣费指令相应的费用。本申请实施例中,通过采用集充电、ETC(Electronic Toll Collection)无感支付、AI(Artificial Intelligence)图像智能识别三位一体的基于AI视频定位和ETC计费的车辆停充一体化装置,来实现停车、充电的无感式统一收费,即可同时满足停车、充电双需求,并且通过ETC渠道无感支付停车和充电费用,不需要车主进行任何缴费操作,解决了用户需多次缴费(用户不仅需要支付一次停车费用,还需要单独再支付一次充电费用)、以及收费时采用扫码支付或人工收费存在收费不便及收费成本高的问题。
结合第一方面实施例的一种可能的实施方式,所述基于AI视频定位和ETC计费的车辆停充一体化装置,还包括:感应传感器和补光灯;感应传感器,设置在所述充电桩装置上,并与所述充电桩装置中的控制器连接,所述感应传感器,用于采集周围环境光信号,并将所述环境光信号发送给所述控制器;补光灯,设置在所述充电桩装置上,并与所述控制器连接,所述补光灯,用于在所述控制器根据所述环境光信号确定需要对周围环境光进行补光时,对周围环境光进行补光。本申请实施例中,通过设置感应传感器和补光灯,使得当周围环境光比较昏暗时,利用补光灯进行补光,以提高AI视频模块的拍摄效果,进而可以增加识别准确性。
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