[发明专利]一种柴油机外附件支架的优化设计方法

权利要求书

1.一种柴油机外附件支架的优化设计方法，其特征在于，所述优化设计方法包括：

根据柴油机外附件支架的三维模型，对所述柴油机外附件支架进行有限元静强度计算；

根据有限元静强度计算的结果确定所述柴油机外附件支架的设计符合静强度设计要求；

对所述柴油机外附件支架进行有限元高周疲劳强度计算；

根据有限元高周疲劳强度计算的结果确定所述柴油机外附件支架的设计符合高周疲劳强度设计要求；

对所述柴油机外附件支架进行有限元振动模态计算；

根据有限元振动模态计算的结果确定所述柴油机外附件支架的设计符合振动模态设计要求；

根据有限元静强度计算的结果、有限元高周疲劳强度计算的结果和有限元模态计算的结果对所述柴油机外附件支架进行改进和优化。

2.根据权利要求1所述的柴油机外附件支架的优化设计方法，其特征在于，根据柴油机外附件支架的三维模型，对所述柴油机外附件支架进行有限元静强度计算具体包括：

根据所述柴油机外附件支架的三维模型，对所述柴油机外附件支架进行网格划分；

设置有限元静强度计算求解器；

进行有限元静强度计算，在计算收敛后，停止计算；

提取有限元静强度计算结果。

3.根据权利要求2所述的柴油机外附件支架的优化设计方法，其特征在于，设置有限元静强度计算求解器包括所述柴油机外附件支架约束的设置及过载工况载荷的设置；

其中，所述过载工况载荷是根据振动噪声台架试验及整车道路试验的数据得出。

4.根据权利要求1所述的柴油机外附件支架的优化设计方法，其特征在于，根据有限元静强度计算的结果确定所述柴油机外附件支架的设计符合静强度设计要求具体包括：

对有限元静强度计算的结果进行分析；

若所述柴油机外附件支架的应力小于所述柴油机外附件支架的屈服强度，则所述柴油机外附件支架的设计符合静强度设计要求。

5.根据权利要求1所述的柴油机外附件支架的优化设计方法，其特征在于，对所述柴油机外附件支架进行有限元高周疲劳强度计算具体包括：

设置有限元高周疲劳强度计算求解器；

进行有限元高周疲劳强度计算，在计算收敛后，停止计算；

提取有限元高周疲劳强度计算结果。

6.根据权利要求5所述的柴油机外附件支架的优化设计方法，其特征在于，设置有限元高周疲劳强度计算求解器包括所述柴油机外附件支架约束的设置及疲劳工况载荷的设置；

其中，所述疲劳工况载荷是根据振动噪声台架试验及整车道路试验的数据得出。

7.根据权利要求1所述的柴油机外附件支架的优化设计方法，其特征在于，根据有限元高周疲劳强度计算的结果确定所述柴油机外附件支架的设计符合高周疲劳强度设计要求具体包括：

对有限元高周疲劳强度计算的结果进行分析；

若所述柴油机外附件支架各处的疲劳强度安全系数均高于1，则所述柴油机外附件支架的设计符合高周疲劳强度设计要求。

8.根据权利要求1所述的柴油机外附件支架的优化设计方法，其特征在于，对所述柴油机外附件支架进行有限元振动模态计算具体包括：

设置有限元模态计算求解器；

进行有限元模态计算，在计算收敛后，停止计算；

提取模态计算结果。

9.根据权利要求8所述的柴油机外附件支架的优化设计方法，其特征在于，设置有限元模态计算求解器包括所述柴油机外附件支架约束的设置及预应力的设置。

10.根据权利要求1所述的柴油机外附件支架的优化设计方法，其特征在于，根据有限元振动模态计算的结果确定所述柴油机外附件支架的设计符合振动模态设计要求具体包括：

对有限元模态计算的结果进行分析；

若所述柴油机外附件支架的有限元模态数值大于柴油机额定转速下发火频率的1.2倍，则所述柴油机外附件支架的设计符合振动模态设计要求。