[发明专利]一种用于航空发动机钛合金薄壁钣焊大机匣的焊接夹具

权利要求书

1.一种用于航空发动机钛合金薄壁钣焊大机匣的焊接夹具，其特征在于，包括底座(1)、轴向设置在所述底座(1)上的轴线支柱(2)、设置在所述轴线支柱(2)底端且位于筒体内的大端筒体装配涨紧机构(3)、设置在所述轴线支柱(2)顶端且位于筒体内的小端筒体装配涨紧机构(4)、设置在筒体外侧且与所述大端筒体装配涨紧机构(3)相对应的大端吸热刚性箍紧环组件(5)以及设置在所述筒体外侧且与所述小端筒体装配涨紧机构(4)相对应的小端吸热刚性箍紧环组件(6)。

2.根据权利要求1所述的用于航空发动机钛合金薄壁钣焊大机匣的焊接夹具，其特征在于，所述大端筒体装配涨紧机构(3)包括设置在所述底座(1)上且用于将大端筒体和安装边涨紧的大端筒体涨块(30)、大端锥形涨块(31)以及与所述大端锥形涨块(31)连接的大端锥形涨块拉杆(32)，所述大端锥形涨块拉杆(32)远离所述大端锥形涨块(31)的端部设置有大端压紧件(33)，通过所述大端锥形涨块拉杆(32)分别带动大端锥形涨块(31)轴向运动和大端筒体涨块(30)径向运动，通过所述大端压紧件(33)将大端锥形涨块(31)进行定位。

3.根据权利要求2所述的用于航空发动机钛合金薄壁钣焊大机匣的焊接夹具，其特征在于，所述小端筒体装配涨紧机构(4)包括设置在筒体上端且用于对零件进行轴向限位的小端安装边盖板(40)、小端筒体涨块(41)、用于带动所述小端筒体涨块(41)径向运动的小端锥形涨块(42)以及用于对小端锥形涨块(42)进行定位的小端压紧件(43)。

4.根据权利要求1所述的用于航空发动机钛合金薄壁钣焊大机匣的焊接夹具，其特征在于，所述大端吸热刚性箍紧环组件(5)和所述小端吸热刚性箍紧环组件(6)均包括呈半圆形结构的第一吸热刚性半箍紧环(44)、第二吸热刚性半箍紧环(45)以及分别设置在所述第一吸热刚性半箍紧环(44)和第二吸热刚性半箍紧环(45)两端的固定组件(46)，所述第一吸热刚性半箍紧环(44)、第二吸热刚性半箍紧环(45)分别贴合在筒体外壁，并通过固定组件(46)紧固形成贴合在筒体外壁的环状结构。

5.根据权利要求1至4任一项所述的用于航空发动机钛合金薄壁钣焊大机匣的焊接夹具，其特征在于，筒体与安装面相接位置处设置有保护管(7)，通过所述保护管(7)将保护气体输送至焊缝背面。

6.根据权利要求3所述的用于航空发动机钛合金薄壁钣焊大机匣的焊接夹具，其特征在于，所述小端筒体涨块(41)和大端筒体涨块(30)均包括涨块本体(410)、与所述涨块本体(410)连接的涨块杆体(411)以及设置在所述涨块杆体(411)上且与所述涨块本体(410)间隔的固定块(412)，所述涨块本体(410)的两端与所述固定块(412)的两端之间分别设置有弹簧杆(413)。

7.根据权利要求4所述的用于航空发动机钛合金薄壁钣焊大机匣的焊接夹具，其特征在于，所述固定组件(46)包括螺柱以及配合连接在螺柱上的螺帽，螺柱分别贯穿所述第一吸热刚性半箍紧环(44)和第二吸热刚性半箍紧环(45)的两端并通过螺帽锁紧。

8.根据权利要求6所述的用于航空发动机钛合金薄壁钣焊大机匣的焊接夹具，其特征在于，所述大端压紧件(33)和所述小端压紧件(43)均采用压紧螺母。