[发明专利]一种新能源汽车用废弃电池回收用运输装置有效
申请号: | 202110962003.3 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113830147B | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 涂成欢 | 申请(专利权)人: | 贵州鑫茂新能源技术有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;H01M10/54 |
代理公司: | 杭州君和专利代理事务所(特殊普通合伙) 33442 | 代理人: | 张炬杰 |
地址: | 562400 贵州省黔西*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 废弃 电池 回收 运输 装置 | ||
1.一种新能源汽车用废弃电池回收用运输装置,其特征是,包括有:安装板(1);轮子(2),轮子(2)至少为两个,均安装在安装板(1)上;推把(3),安装在安装板(1)上;放置框(4),安装在安装板(1)上;遮盖组件(5),安装在放置框(4)上,通过转动的方式进行遮盖;
遮盖组件(5)包括有:盖板(51),转动式安装在放置框(4)上;第一L型板(52),第一L型板(52)为两个,均安装在盖板(51)上;导杆(53),导杆(53)为两个,均安装在放置框(4)上;卡块(54),卡块(54)为两个,均滑动式安装在导杆(53)上,卡块(54)均与第一L型板(52)配合;第一弹簧(55),第一弹簧(55)为两个,均安装在卡块(54)与导杆(53)之间;
还包括有压紧组件(6),压紧组件(6)包括有:滑杆(61),滑杆(61)为两个,均滑动式安装在盖板(51)上;第二弹簧(62),第二弹簧(62)为两个,均安装在滑杆(61)与盖板(51)之间;压板(63),安装在两个滑杆(61)之间;
还包括有分隔组件(7),分隔组件(7)包括有:横杆(71),横杆(71)为两个,均安装在放置框(4)上;滑套(72),滑套(72)至少为两个,均滑动式安装在横杆(71)上;隔板(73),隔板(73)至少为两个,均安装在两个滑套(72)之间,隔板(73)位于放置框(4)内;
还包括有卡紧组件(8),卡紧组件(8)包括有:第一安装块(81),第一安装块(81)至少为两个,均安装在滑套(72)上;楔形块(82),楔形块(82)至少为两个,均滑动式安装在第一安装块(81)内;第三弹簧(83),第三弹簧(83)至少为两个,均安装在楔形块(82)与第一安装块(81)之间;条形板(84),条形板(84)为两个,均安装在安装板(1)上,条形板(84)上均开有至少两个卡槽(85),卡槽(85)均与楔形块(82)配合;
还包括有升降组件(9),升降组件(9)包括有:放置架(92),隔板(73)上均开有两个一字孔(91),放置架(92)滑动式安装在一字孔(91)上;第四弹簧(93),第四弹簧(93)至少为两个,安装在放置架(92)与隔板(73)之间;转板(94),转板(94)为两个,均转动式安装在放置框(4)上,转板(94)上均开有第一滑槽(95);第一滑块(96),第一滑块(96)为两个,均滑动式安装在第一滑槽(95)内;第二L型板(97),第二L型板(97)为两个,均转动式安装在第一滑块(96)上,第二L型板(97)均与放置架(92)连接;
还包括有:卡块(54),卡块(54)上部为楔形。
2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车用废弃电池回收用运输装置,其特征是,还包括有推动组件(10),推动组件(10)包括有:第二滑块(102),转板(94)上均开有第二滑槽(101),第二滑块(102)为两个,均滑动式安装在第二滑槽(101)内;柱形杆(103),柱形杆(103)为两个,均安装在放置框(4)上;安装杆(104),滑动式安装在两个柱形杆(103)之间,安装杆(104)与第二滑块(102)转动式连接;第二安装块(105),安装在安装杆(104)上;楔形推块(106),安装在第二安装块(105)上,楔形推块(106)与盖板(51)配合;弧形板(107),安装在盖板(51)上,弧形板(107)与楔形推块(106)配合。
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