[发明专利]一种船用氨转化为氢气的低温分解设备在审
申请号: | 202110958048.3 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113666334A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 崔立军;李娜;曹庆祝 | 申请(专利权)人: | 唐山伟德船用设备有限公司 |
主分类号: | C01B3/04 | 分类号: | C01B3/04;H01M8/0606 |
代理公司: | 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 张晶 |
地址: | 063500 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用氨 转化 氢气 低温 分解 设备 | ||
1.一种船用氨转化为氢气的低温分解设备,包括储氨罐(1)和分解装置(2),其特征在于:所述储氨罐(1)的出口连接有分解装置(2),所述分解装置(2)的右侧连接有氢燃料电池(3),所述分解装置(2)的顶部连接有氨气回收装置(4),所述储氨罐(1)的顶部设置有单向阀(5),所述氨气回收装置(4)的出液口与单向阀(5)的顶部连接,所述氢燃料电池(3)的前端连接有空气净化器(7),所述空气净化器(7)的前端连接有空压机(6),所述氢燃料电池(3)的后端连接有蓄电池(8)。
2.根据权利要求1所述的一种船用氨转化为氢气的低温分解设备,其特征在于:所述储氨罐(1)包括罐体(101),所述罐体(101)的右侧设置有阀门(102),所述阀门(102)的上方设置有气压计(103),所述罐体(101)的前端设置有充气口(104)。
3.根据权利要求2所述的一种船用氨转化为氢气的低温分解设备,其特征在于:所述分解装置(2)包括反应室(201),所述反应室(201)的左侧插设有氨气进管(202),所述氨气进管(202)的另一端连接阀门(102),所述反应室(201)的内部设置有催化盒(203),所述反应室(201)的右侧开设有通气口(204),且所述通气口(204)与氢燃料电池(3)连通。
4.根据权利要求3所述的一种船用氨转化为氢气的低温分解设备,其特征在于:所述氢燃料电池(3)包括外壳(301),所述外壳(301)的内部设置有质子交换膜(306),所述外壳(301)被质子交换膜(306)分割为两部分,靠近反应室(201)的一侧为氢气室(302),远离反应室(201)的一侧为空气室(303),所述质子交换膜(306)与氢气室(302)之间连接有阳极(304),所述质子交换膜(306)的与空气室(303)之间连接有阴极(305),所述阳极(304)和所述阴极(305)放入顶部均连接有接线柱(307),所述空气室(303)的右侧底部设置有废气管(308),所述空气室(303)的前端插设有进气管(309),所述进气管(309)的另一端连接空气净化器(7)。
5.根据权利要求4所述的一种船用氨转化为氢气的低温分解设备,其特征在于:所述氨气回收装置(4)包括液化器(401),所述液化器(401)的外侧连接有蒸发器(402),所述液化器(401)的后端插设有回收管(403),所述回收管(403)的另一端与反应室(201)的顶部连通,所述液化器(401)的内部设置有弯管(404),所述弯管(404)的顶部与回收管(403)连通,所述弯管(404)的底部悬空,所述弯管(404)的内部设置有多个导热管(405),所述导热管(405)与蒸发器(402)连通,所述液化器(401)的顶部插设有氮气管(406),所述液化器(401)的底部插设有出液管(407),所述出液管(407)的底部与单向阀(5)的顶部连通。
6.根据权利要求1所述的一种船用氨转化为氢气的低温分解设备,其特征在于:所述单向阀(5)包括阀体(501),所述阀体(501)的内部焊接有支撑架(502),所述支撑架(502)的顶部焊接有插杆(503),所述插杆(503)的外侧套设有弹簧(504),所述插杆(503)的顶部套设有升降块(505),所述弹簧(504)连接升降块(505)和支撑架(502),所述阀体(501)的内部设置有通气槽(506),且所述通气槽(506)位于升降块(505)的上方。
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