[发明专利]挖掘机控制阀阀体铸件有效
申请号: | 202110957538.1 | 申请日: | 2021-08-20 |
公开(公告)号: | CN113404909B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 丁洋;马建华;张剑云 | 申请(专利权)人: | 南通华东油压科技有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;B22C9/02;B22C9/10;B22C9/24 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 孙腾 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挖掘机 控制 阀体 铸件 | ||
1.挖掘机控制阀阀体铸件,其特征在于,它包括主体、主流道、第一流道、第二流道、第三流道、第四流道、第五流道、第六流道、第七流道、第八流道和第九流道,主体是一体铸造成型铸铁块,主体内部设计有一个主流道,主流道前后联通主体的前后两个端面,主体内还设计有三个流道且三个流道位于主流道的右侧,三个流道分别是第一流道、第二流道、第三流道,三个流道相互平行设计且三个流道垂直于主流道,三个流道的口部联通主体的右侧端面,第二流道的内侧端部与第三流道的内侧端部通过第一辅助流道联通;主流道的上侧还垂直设计有第四流道且第四流道的内侧端部联通主流道,第四流道的口部联通主体的上侧端面;主流道的上侧还设计有第五流道,第四流道与第五流道相平行,第五流道的内侧端部通过第二辅助流道联通第二流道的中间位置;第一流道下方垂直设计有第六流道且第六流道的内侧端部联通第一流道的中间位置;第三流道下方垂直设计有第七流道且第七流道的内侧端部联通第三流道的内侧端部位置;主流道的下方靠近两端位置分别垂直设计有第八流道和第九流道,第八流道和第九流道的内侧端部联通主流道;第六流道、第七流道、第八流道和第九流道的口部联通主体的下侧端面。
2.根据权利要求1所述的挖掘机控制阀阀体铸件,其特征在于,所述的主流道的前后分别通过圆形通道联通前后的端面。
3.根据权利要求1所述的挖掘机控制阀阀体铸件,其特征在于,所述的第一流道、第二流道、第三流道、第四流道、第五流道、第六流道、第七流道都是圆形通道。
4.根据权利要求1所述的挖掘机控制阀阀体铸件,其特征在于,所述的第八流道和第九流道是矩形状通道或腰圆状通道。
5.根据权利要求1所述的挖掘机控制阀阀体铸件,其特征在于,所述的第一流道的中间位置设计有环形凹槽,第一流道通过环形凹槽与第六流道相联通;第三流道的内侧端部设计有环形凹槽,第三流道通过环形凹槽与第七流道相联通;第二流道的中间位置和内侧端部为分别设计有环形凹槽,第三流道的内侧端部和第五流道的内侧端部分别设计有环形凹槽,第一辅助流道的一端连接第二流道的内侧端部的环形凹槽,第一辅助流道的另一端连接第三流道的内侧端部的环形凹槽,第二辅助流道的一端连接第二流道的中间位置的环形凹槽,第二辅助流道的另一端连接第五流道的内侧端部的环形凹槽。
6.根据权利要求1所述的挖掘机控制阀阀体铸件,其特征在于,所述的主流道是矩形状体,主流道的靠近后端位置的上侧设计有第一矩形状凹槽,主流道的靠近后端位置的右侧以及第一矩形状凹槽的中间和后侧位置的右侧设计有第二矩形状凹槽,主流道的靠近后端位置的左侧以及第一矩形状凹槽的中间和后侧位置的左侧设计有第三矩形状凹槽;主流道的靠近前端位置的右侧设计有二层阶梯状凹槽,二层阶梯状凹槽的右侧还设计有三角状槽;主流道靠近中间位置的左侧设计有弧形凸起。
7.根据权利要求5所述的挖掘机控制阀阀体铸件,其特征在于,所述的第一辅助流道与第二流道的内侧端部的环形凹槽连接后,还有一段向后端突出的槽。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的挖掘机控制阀阀体铸件,其特征在于,所述的挖掘机控制阀阀体铸件在生产过程中,根据产品外形制作砂箱内的型腔,再根据产品的流道结构设计主流道大泥芯和其余流道小泥芯,然后把主流道大泥芯和其余流道小泥芯指定放置在砂箱的型腔中,合上砂箱,再把铁水从预留的浇冒口倒入,等待冷却后,打开砂箱,取出阀体铸件,再把内部主流道大泥芯和其余流道小泥芯清理导出,完成加工;
小泥芯采用4mm的芯骨放入直径9.5mm的泥芯孔内以增强小泥芯的强度且在该小泥芯上方加芯撑支撑小泥芯,让芯骨和芯撑共同作用此小泥芯,来减少变形;
主流道大泥芯采用多处钻孔方式进行排气,让主流道大泥芯中的气体在所钻孔中排出,避免铸件产生气孔缺陷;在主流道大泥芯的前后两端圆形通道的轴心方向进行钻孔,钻孔深度为主流道大泥芯的三分之一长度;在第四流道、第八流道、第九流道的小泥芯的轴心方向进行钻孔,钻孔的深度小于主流道大泥芯所在处的主流道轴向垂直方向的最大厚度。
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