[发明专利]一种汽车限位臂的快速样件制作方法在审
申请号: | 202110955909.2 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN113664468A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 余宗文 | 申请(专利权)人: | 安徽江南机械有限责任公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;E05C17/02 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 廖娜 |
地址: | 230031*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 限位 快速 样件 制作方法 | ||
本发明公开了一种汽车限位臂的快速样件制作方法,具体包括以下步骤:S1、产品建模,将多个限位臂在三维软件中进行组合排列,外形制作为标准矩形,六面垂直;S2、数控编程,根据建立完成的数据模型进行编程,先模拟加工坯料正面和零件孔,后模拟加工坯料反面;S3、坯料加工,将坯料置于加工设备,完成坯料正反面加工过程;S4、坯料切割,将坯料置于线切割设备,切割形成样件,本发明将多个零件进行组合工艺方式排列,规避了四轴、五轴加工中心设备的使用,减低了加工设备要求,不仅提高了生产效率,而且增加了零件在加工过程中的强度,增强了稳定性,有利于保证零件的尺寸要求。
技术领域
本发明涉及限位臂生产加工技术领域,具体的是汽车限位臂的快速样件制作方法。
背景技术
汽车限位臂零件为车门限位器产品主要部件,特点在于外形不规则、窄边 (一般在15mm内)、多曲面构成,总体呈细长状,长度一般为100mm-300mm不等,并且厚薄不均匀(一般为5mm-10mm之间),两端有安装孔,位置度要求较高,目前这类产品样件受复杂外形的限制,主要加工方法多为四轴或五轴数控加工、电火花腐蚀等,配合线切割等工序得以完成,由于零件六面形状皆不规则,因此用三轴数控制作较少。
目前采用四轴、五轴工艺加工主要缺点在于加工效率低,成本高,并且由于零件外形为细长条形,不容易装夹,加工时容易产生让刀等现象,导致尺寸不容易满足要求,稳定性较差,而电火花腐蚀,存在表面粗糙度差,效率低等问题,受零件外形约束,用三轴数控加工更少。
发明内容
为解决上述背景技术中提到的不足,本发明的目的在于提供,将多个零件进行组合工艺方式排列,规避了四轴、五轴加工中心设备的使用,减低了加工设备要求,不仅提高了生产效率,而且增加了零件在加工过程中的强度,增强了稳定性,有利于保证零件的尺寸要求。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种汽车限位臂的快速样件制作方法,具体包括以下步骤:
S1、产品建模,将多个限位臂在三维软件中进行组合排列,外形制作为标准矩形,六面垂直;
S2、数控编程,根据建立完成的数据模型进行编程,先模拟加工坯料正面和零件孔,后模拟加工坯料反面;
S3、坯料加工,将坯料置于加工设备,完成坯料正反面加工过程;
S4、坯料切割,将坯料置于线切割设备,切割形成样件。
作为本发明的一种优选方案,数控编程包括以下步骤:
S1、打开数模,首先将数模导出为STP或IGS格式,用Mastercam软件打开,根据零件形状及特点选用相应的切削方法
S2、孔加工设定,采用先钻孔再铣削;
S3、双面及曲面加工,根据此零件形状的特点首先选用曲面粗切挖槽方式、按软件要求分别选取需要加工的曲面、加工边界,刀具选择带R角平刀,根据零件大小和间距选择刀具,输入各项参数,软件自动生成切削路线;
S4、G代码生成,最后将每道加工工序后置处理完成,生成相应设备认可的 G代码。
作为本发明的一种优选方案,坯料加工包括以下步骤:
S1、将坯料按数模尺寸加工外形,六面精磨并互相垂直,置于三轴加工中心装夹好,坯料外形及表面需用百分表较平;
S2、用寻边器、Z轴设定器等工具,测量、设定零件中心,并与数模坐标中心保持一致;
S3、在设备中输入夹具偏置,刀具偏置等相应参数,更换相对应的刀具,导入程序进行正面加工;
S4、当零件正面加工完成后,松开夹具,将产品旋转方向,加工背面。
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