[发明专利]机动车用可收藏式迁延踏板操纵装置在审
申请号: | 202110952557.5 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN113561770A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 姜建平 | 申请(专利权)人: | 上海嘉樱精密五金有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 祖志翔 |
地址: | 200444 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 收藏 迁延 踏板 操纵 装置 | ||
1.一种机动车用可收藏式迁延踏板操纵装置,安装于所述机动车的车体内,该机动车设有油门和刹车,其特征在于:所述迁延踏板操纵装置包括固定部件、摇臂定位部件、踏板部件和压杆部件;
所述固定部件固定安装于所述车体的驾驶座前的内壁上,包括安装板和焊接于该安装板下部的套管;
所述摇臂定位部件安装于所述固定部件上,包括左摇臂、右摇臂、定位管、左端盖、右端盖、弹簧和两个轴承;所述右端盖固定于所述套管的右端,所述左端盖固定于所述套管的左端,两个所述轴承分别设置于该右端盖和左端盖的内孔中;所述右摇臂包括相互垂直且固定连接的右臂部和传动杆,该传动杆的中部设置有挡片,所述传动杆穿过所述套管的管腔且架设于两个轴承上,所述弹簧穿置于该传动杆上且压缩地夹置于所述左端盖内的轴承与所述传动杆的挡片之间,所述左摇臂固定连接于所述右摇臂的传动杆的左端且能够与所述右摇臂一起绕所述套管的轴线旋转,该左摇臂包括相互垂直且固定连接的左臂部和横接管;
所述定位管位置可调整地固定于所述传动杆上且能够随该传动杆一起转动,该定位管位于所述左端盖的左侧,所述定位管的右端面与所述左端盖的左端面相对,并且分别设置有位置相对方向相反的活动定位面和活动导向斜面以及固定定位面和固定导向斜面;
所述踏板部件连接于所述摇臂定位部件的左摇臂上,所述压杆部件连接于所述摇臂定位部件的右摇臂上,该踏板部件和压杆部件随所述摇臂定位部件一起转动;
通过所述摇臂定位部件的横移和旋转,结合所述弹簧的恢复力作用,达到所述定位管的活动定位面和活动导向斜面与所述左端盖的固定定位面和固定导向斜面之间的相对位置变化,实现对该摇臂定位部件的位置的切换和定位,使所述迁延踏板操纵装置在收藏状态、预备状态与工作状态之间进行转换。
2.根据权利要求1所述的机动车用可收藏式迁延踏板操纵装置,其特征在于:所述的固定定位面和活动定位面为沿轴向的台阶式凸起,所述固定导向斜面连接所述固定定位面的顶端且沿左旋向后延展,所述活动导向斜面连接所述活动定位面的顶端且沿右旋向后延展。
3.根据权利要求2所述的机动车用可收藏式迁延踏板操纵装置,其特征在于:所述的活动导向斜面的斜角和固定导向斜面的斜角小于自锁角。
4.根据权利要求3所述的机动车用可收藏式迁延踏板操纵装置,其特征在于:所述的活动导向斜面和固定导向斜面为固定斜角的螺旋面或者变化斜角的弧形螺旋面。
5.根据权利要求1所述的机动车用可收藏式迁延踏板操纵装置,其特征在于:所述的踏板部件包括传动臂和通过螺栓连接于该传动臂后部的踏板,该传动臂通过螺栓连接于所述左摇臂的左臂部上,所述踏板包括有踏板部和安装部;所述压杆部件包括L形压杆和若干滚动轴承,该L形压杆包括相互垂直且固定连接的竖臂和横轴,该竖臂通过螺栓连接于所述右摇臂的右臂部上,所述若干滚动轴承并列地穿置于所述横轴上。
6.根据权利要求5所述的机动车用可收藏式迁延踏板操纵装置,其特征在于:所述的左臂部和右臂部上设有用于调节安装位置的长腰型孔,所述的传动臂、安装部和竖臂上设有用于调节安装角度的弧形腰型孔。
7.根据权利要求1所述的机动车用可收藏式迁延踏板操纵装置,其特征在于:所述的左摇臂与右摇臂处于同一平面中。
8.根据权利要求1所述的机动车用可收藏式迁延踏板操纵装置,其特征在于:所述的压杆部件压制于油门上。
9.根据权利要求1所述的机动车用可收藏式迁延踏板操纵装置,其特征在于:所述的压杆部件压制于刹车上。
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