[发明专利]一种汽车车篷与操作方法及收拢保护装置和省力操作机构

说明书

本发明涉及一种汽车车篷与操作方法及收拢保护装置和省力操作机构，针对现有技术不足，本发明所述的篷体上设置有两侧篷体翻转底垫区域形成连接线，所述的中间篷体上的篷体支撑条，穿过两侧篷体翻转底垫区域形成连接线的未连接处，所述的中间篷体中间宽、前后两头渐窄，能形成两侧篷体翻转底垫区域，防止篷体支撑条硬顶车体，还可减少篷体防风装置的设置和使用，所述的两侧篷体上翻操作时能形成具有反弹力的拱形篷面，只需将两侧篷体的中间段上推，就会轻松翻转折叠至中间篷体上；在篷体上设置篷体收拢保护气囊，防止篷体收拢机构在收卷时有较大的冲击力冲击车体；在篷体收拢机构上设置齿轮组，使操作更加轻松、便捷。

技术领域

本发明涉及一种汽车车篷与操作方法及收拢保护装置和省力操作机构，尤其涉及一种既能提高篷体张力、减少重量，又能轻松操作，并对车体实施防护的汽车车篷。

背景技术

目前，市场上汽车户外遮盖保护的产品越来越多，如“车载型汽车遮阳防尘篷”(专利号：ZL201010234044.2)，该专利技术方案中，在篷体上设置了较多的篷体支撑条，使篷体形成隔热空间，有效解决了汽车被烈日曝晒后车内滚烫等问题。但是，该专利技术方案中，由于设置了较多的篷体支撑条，不仅使产品重量较重、两侧篷体翻转阻力大、防风带钩多、操作较为麻烦，而且需要更多的制作时间和制作成本，另外，篷体支撑条在翻转时没有有效的底垫，直接抵顶车体，以及篷体收拢机构收卷时有较大的冲击力，会与车体碰撞，还会发出较响的碰撞声，容易损坏车体；同时缺乏省力操作机构，拉出收卷有较多的篷体时，操作有点吃力；现有专利技术方案中的缺陷，都会影响消费者购买的积极性。

发明内容

本发明的目的是针对现有可用于汽车户外遮盖保护技术的不足，提供一种只需在篷体上设置较少的篷体支撑条，就能提高篷体张力、形成应有的支撑隔热空间，使产品重量较轻、美观度较好，只需将两侧篷体的一头拉起掀开，就可使折叠在中间篷体上的两侧篷体整体轻松下翻，同样只需用手拿住两侧篷体的中间段往上推，使两侧篷体弯曲，形成具有反弹力的拱形篷面，松开手后，已具有反弹力的两侧篷体的前后两头，就会随中间段的翻转而整体轻松翻转折叠至中间篷体上，还能在篷体上还能形成两侧篷体翻转底垫区域，两侧篷体翻转时不会直接抵顶车体而损害车漆；另外，在篷体上设置有篷体收拢保护气囊，防止篷体收拢机构在收卷时有较大的冲击力冲击车体；在篷体收拢机构上设置有齿轮组，使操作更加轻便。