[发明专利]一种汽车车篷与操作方法及收拢保护装置和省力操作机构

权利要求书

1.一种汽车车篷，包括篷体(1)，所述的篷体(1)包括中间篷体(1a)和两侧篷体(1b)，所述的篷体(1)上设置有篷体支撑条(2)，所述的两侧篷体(1b)可上翻折叠至中间篷体(1a)上，其特征是：所述的篷体(1)上设置有两侧篷体翻转底垫区域(37)，所述的中间篷体(1a)中间宽、前后两头渐窄，所述的两侧篷体(1b)上的篷体支撑条(2)弯曲时具有反弹力。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车篷，其特征是：所述的中间篷体(1a)上的篷体支撑条(2)，穿过两侧篷体翻转底垫区域形成连接线(4)的未连接处(6)，所述的两侧篷体(1b)上的篷体支撑条(2)卧在中间篷体(1a)上的篷体支撑条(2)上，在两侧篷体(1b)翻转时，所述的两侧篷体(1b)上的篷体支撑条(2)的一端，顶垫着中间篷体(1a)上的篷体支撑条(2)，在两侧篷体翻转底垫区域形成连接线(4)与篷体连接线(5)之间的中间篷体(1a)的篷体支撑条(2)上，形成两侧篷体翻转底垫区域(37)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车篷，其特征是：所述的篷体(1)纵向设置有上层篷体(1c)和下层篷体(1d)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车篷，其特征是：所述的两侧篷体(1b)为折叠式两侧篷体(36)。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车车篷，其特征是：所述的中间篷体(1a)的前端设置有与车体前连接装置(14)，所述的中间篷体(1a)的后端设置有与车体后连接装置(15)，所述的篷体(1)上设置有篷体防风装置(9)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车篷，其特征是：所述的篷体(1)上设置有篷体收拢机构(8)，所述的篷体(1)上设置有篷体收拢机构防掉落装置(10)。

7.如权利要求1的一种汽车车篷的操作方法，遮盖时，将一种汽车车篷提出放置在后备箱上，把篷体收拢机构防掉落装置(10)连接在后备箱与后挡风玻璃之间的后备箱箱体上，手持与车体前连接装置(14)向车前边走边拉，把与车体前连接装置(14)连接在车前头，将折叠在中间篷体(1a)上的两侧篷体(1b)下翻，并将篷体防风装置(9)挂钩在车体上，收拢时，将两侧篷体(1b)上翻折叠在中间篷体(1a)上，将两侧的篷体防风装置(9)从车体上拉出，将与车体前连接装置(14)从车体上拉出，松开手后，篷体(1)随着篷体收拢机构(8)的收卷弹力自动收卷至后备箱上，将篷体收拢机构防掉落装置(10)从后备箱箱体上拉出，将一种汽车车篷提入后备箱内，其特征是：遮盖时，只需将所述的两侧篷体(1b)的一头拉起掀开，就可使折叠在中间篷体(1a)上的两侧篷体(1b)整体轻松下翻，收拢时，用手拿住所述的两侧篷体(1b)的中间段往上推，使两侧篷体(1b)弯曲，形成具有反弹力的拱形篷面(39)，松开手后，已具有反弹力的所述的两侧篷体(1b)的前后两头，就会随中间段的翻转而整体轻松翻转折叠至中间篷体(1a)上。

8.一种汽车车篷的收拢保护装置，包括篷体(1)和篷体收拢机构(8)，其特征是：所述的篷体(1)上设置有篷体收拢保护气囊(11)。

9.根据权利要求7所述的一种汽车车篷的收拢保护装置，其特征是：所述的篷体收拢保护气囊(11)是在篷体(1)上连接有气囊布体(12)，所述的气囊布体(12)与篷体(1)之间设置有气囊进出气口(13)，当篷体(1)展开使用后，所述的气囊进出气口(13)会进入一定量的空气，当篷体收拢机构(8)收拢至气囊布体(12)与篷体(1)之间时，将气囊进出气口(13)压住，形成篷体收拢保护气囊(11)。