[发明专利]一种卡车用展翼车厢在审
| 申请号: | 202110945606.2 | 申请日: | 2021-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN113682384A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 黄洪田;张兆国 | 申请(专利权)人: | 山东宇翔汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P1/00;B60R13/07;E05F15/53;E05B83/02;E05B81/06;E05B81/18;E05B81/34;E05F5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272600 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卡车 展翼 车厢 | ||
1.一种卡车用展翼车厢,包括厢体(1),其特征在于:所述厢体(1)包括有底板(11)、前门板(12)、后门板(13)、厢门(14)、门锁(15)、横梁架(16)和展翼门(17),所述前门板(12)与所述后门板(13)均垂直焊接固定在所述底板(11)上端面两端并相互平行设置,所述厢门(14)铰接固定在所述后门板(13)表面并对称设置,所述门锁(15)均卡接固定在所述厢门(14)表面并与所述后门板(13)相适配,所述横梁架(16)焊接固定在所述前门板(12)内壁与所述后门板(13)内壁之间并与所述底板(11)平行设置,所述展翼门(17)转动连接在所述横梁架(16)上端面并对称设置,并分别与所述底板(11)、所述前门板(12)和所述后门板(13)相适配,所述底板(11)下端面从左往右按顺序依次螺栓紧固有连接座(2)、手摇支撑腿(3)、液压组件(4)和车轮固定架(5),所述底板(11)外侧壁转动连接有固定锁件(6)并等间距设置,并对称设置,所述前门板(12)内壁与所述展翼门(17)之间和所述后门板(13)内壁与所述展翼门(17)之间均铰接固定有液压伸缩杆(7)并对称设置,所述展翼门(17)表面均焊接固定有锁环(8)并与所述固定锁件(6)位置相对应,并卡接固定;所述液压组件(4)包括有液压泵(41)、油箱(42)和油管(43),所述油箱(42)通过所述油管(43)与所述液压泵(41)相连接,所述液压泵(41)通过所述油管(43)与所述液压伸缩杆(7)相连接;所述固定锁件(6)包括有安装座(61)、转动锁杆(62)、导向槽(63)、导向螺杆(64)、传动齿轮(65)、传动轴(66)和电机(67),所述安装座(61)螺栓紧固在所述底板(11)内壁并等间距设置,所述转动锁杆(62)均转动连接在所述安装座(61)内部并且其一端均贯穿出所述底板(11)外部,并与所述锁环(8)卡接固定,所述导向槽(63)均开设在所述转动锁杆(62)外表面并为一体成型,所述导向螺杆(64)均螺纹连接在所述安装座(61)外表面并且其一端均贯穿进所述安装座(61)内部,并滑动连接在所述导向槽(63)内壁,所述传动齿轮(65)均转动连接在所述安装座(61)内部并位于所述转动锁杆(62)一侧,并啮合连接,所述传动轴(66)固定连接在所述传动齿轮(65)内部并在其一端端口处固定连接有电机(67)。
2.根据权利要求1所述的卡车用展翼车厢,其特征在于:所述展翼门(17)的形状为L型,所述展翼门(17)靠近所述横梁架(16)的一端通过设置在其表面的销轴孔与设置在所述横梁架(16)表面的销轴转动连接。
3.根据权利要求1所述的卡车用展翼车厢,其特征在于:所述横梁架(16)表面设置有排水槽。
4.根据权利要求1所述的卡车用展翼车厢,其特征在于:所述液压伸缩杆(7)数量为四组但不仅限于四组。
5.根据权利要求1所述的卡车用展翼车厢,其特征在于:所述转动锁杆(62)表面与所述传动齿轮(65)位置相对应处均设置有齿牙并与所述传动齿轮(65)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的卡车用展翼车厢,其特征在于:所述底板(11)下端面螺栓紧固有防护罩(100)并在其内部设置有蓄电池,并分别与所述液压泵(41)和所述电机(67)电连接。
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