[发明专利]一种船体锚穴外板开口用的关闭装置

说明书

本发明涉及船用设备领域，具体为一种船体锚穴外板开口用的关闭装置，包括设置在船体甲板上的收卷设备，且收卷设备通过收放锚链对船锚从锚穴放出或收纳至锚穴内，还包括：收纳机构，所述收纳机构用来对船锚进行收纳，且收纳机构设置在船体上的锚穴内；启闭机构，所述启闭机构包括外板，且外板可对锚穴进行封堵和打开，所述收纳机构与启闭机构传动连接；应急开启机构，所述应急开启机构设置在锚穴内部，且应急开启机构可与收纳机构传动连接。该种船体锚穴外板开口用的关闭装置，确保船锚的顺畅下放和收起，并且能够避免船锚在锚穴里下放的过程中晃动，从而避免卡在锚穴里导致船锚不能正常放下而造成事故，提高船体实用寿命。

技术领域

本发明涉及船用设备领域，具体为一种船体锚穴外板开口用的关闭装置。

背景技术

锚穴船用设备中用于船锚进行收纳的空腔，现有的锚穴在收放过程中由于锚穴的晃动容易导致船锚对船体外表面进行装置破坏，从而影响船体的使用寿命。并且在船体行驶过程中海水的冲击容易进入锚穴中，从而避免对船体的航行产生影响，鉴于此，我们提出一种船体锚穴外板开口用的关闭装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船体锚穴外板开口用的关闭装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船体锚穴外板开口用的关闭装置，包括设置在船体甲板上的收卷设备，且收卷设备通过收放锚链对船锚从锚穴放出或收纳至锚穴内，还包括：

收纳机构，收纳机构用来对船锚进行收纳，且收纳机构设置在船体上的锚穴内；

启闭机构，启闭机构包括外板，且外板可对锚穴进行封堵和打开，收纳机构与启闭机构传动连接；

应急开启机构，应急开启机构设置在锚穴内部，且应急开启机构可与收纳机构传动连接。

优选的，收纳机构包括用来收纳船锚的锚筒，锚筒的中心处开设有贯通的通道，且通道内可插接船锚的锚杆部位，锚筒的底面开设有横截面与船锚锚爪部位相适配的环槽，锚杆远离锚爪的一端与锚链连接，且锚链穿过开设于甲板上的通孔，并从通道的上端穿过然后与所述锚杆相连接，甲板上定轴转动连接有用来对锚链引导的导轮。

优选的，锚筒的外周壁上端固定有凸杆，凸杆上固定有竖直向上设置的滑杆三，且滑杆三与锚筒的中心轴线相互平行设置，滑杆三的上端贯穿并滑动连接在甲板上，且凸杆通过弹簧一与甲板相连接，凸杆分别与启闭机构、应急开启机构传动连接。

优选的，启闭机构包括固定在锚穴内壁上的缸筒一，缸筒一的内部滑动连接有活塞板一，活塞板一的上表面垂直并固定连接有滑杆一，滑杆一的上端贯穿并滑动连接缸筒一的上端壁，且滑杆一的上端与凸杆固定连接，且滑杆一与锚筒的中心轴线相互平行设置。

优选的，启闭机构还包括固定在锚穴内壁上的缸筒二，缸筒二通过液管四与缸筒一相连通，缸筒二的内部滑动连接有活塞板二，活塞板二远离液管四的一侧垂直并固定连接有滑杆二，滑杆二远离活塞板二的一端贯穿并滑动连接缸筒二远离液管四的端壁。

优选的，外板的一端固定有铰轴，铰轴定轴转动连接在锚穴开口的下侧边上，滑杆二远离活塞板二的一端通过连杆铰接弧形杆的一端，且弧形杆远离连杆的一端固定连接外板朝向锚穴内部的一侧，并且滑杆二通过连杆、弧形杆带动外板绕铰轴的中心轴线转动，外板朝向锚穴内部的一侧固定有护板。

优选的，应急开启机构包括固定在锚穴内壁上的液压油箱，液压油箱上固定有液压泵，液压泵的进口端通过液管一与液压油箱相连通。

优选的，液压泵的出口端通过液管五与液管三相连通，液管三通过三通接头与液管二相连通，液管二远离三通接头的一端与液压油箱相连通，液管二上连接有电磁阀，电磁阀与液压泵采用串联的连接方式电连接，液管三远离液管五的一端与液压缸相连通，液压缸固定在甲板的底面，且液压缸与滑杆三相互平行设置，液压缸的活塞杆端与凸杆固定连接。