[发明专利]托架结构及其锁合组件在审
申请号: | 202110941968.4 | 申请日: | 2021-08-17 |
公开(公告)号: | CN113561845A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 潘鑫;徐伟贺;周站福;朱旭;郭亚辰;杨浩天 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 章上晓 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 托架 结构 及其 组件 | ||
1.一种锁合组件,用于锁合或解锁换电装置的锁舌,其特征在于,所述锁合组件具有锁合状态及解锁状态,所述锁合组件包括:
锁座,其上具有用于放置锁舌的放置位;
锁合件及抵压件,均可旋转地配接于所述锁座,所述锁合件具有相对设置的锁合部及解锁部,所述抵压件具有第一抵压部及第二抵压部;
所述锁合组件处于所述锁合状态时,所述锁合部将所述锁舌抵压于所述放置位,且所述第一抵压部与所述解锁部抵接;
所述锁合组件处于所述解锁状态时,所述锁合部与所述锁舌分离,所述第二抵压部与所述解锁部抵接;
其中,所述锁合件及所述抵压件均相对所述锁座绕各自的旋转轴线同向旋转时,所述锁合组件可在所述锁合状态与所述解锁状态之间切换。
2.根据权利要求1所述的锁合组件,其特征在于,所述锁合组件处于所述锁合状态时,所述锁合部沿所述锁舌的装配方向抵接于所述锁舌背向所述放置位的一侧。
3.根据权利要求1所述的锁合组件,其特征在于,所述解锁部包括沿所述锁合件的周向依次连接的第一凹陷面及第二凹陷面,且所述第二凹陷面的凹陷深度大于所述第一凹陷面的凹陷深度,所述锁合状态包括一级锁合状态及二级锁合状态;
所述锁合组件处于所述一级锁合状态时,所述锁合部与所述锁舌为面接触,且所述第一抵压部与所述第一凹陷面抵接;
所述锁合组件处于所述二级锁合状态时,所述锁合部与所述锁舌为线接触,且所述第一抵压部与所述第二凹陷面抵接。
4.根据权利要求3所述的锁合组件,其特征在于,所述第一凹陷面及所述第二凹陷面均为台阶面,且所述第一抵压部和/或所述第二抵压部为台阶面。
5.根据权利要求1所述的锁合组件,其特征在于,所述锁合组件处于所述解锁状态时,所述抵压件位于解锁位置;
所述锁合组件还包括液压驱动件,所述液压驱动件具有伸缩推杆,在所述锁合组件由所述锁合状态切换至所述解锁状态的过程中,所述伸缩推杆伸长并驱动所述抵压件沿第一预设方向相对所述锁座旋转,直至所述抵压件运动至所述解锁位置;
在所述抵压件沿所述第一预设方向相对所述锁座旋转时,所述锁合件相对所述锁座沿所述第一预设方向旋转,直至所述第二抵压部与所述解锁部抵接。
6.根据权利要求5所述的锁合组件,其特征在于,还包括停止开关及控制器,所述停止开关配接于所述锁座,且所述停止开关及所述液压驱动件均与所述控制器电连接;
所述第二抵压部与所述解锁部抵接时,所述锁合件与所述停止开关抵接并触发所述停止开关发出停止信号,所述控制器根据所述停止信号控制所述伸缩推杆停止伸长。
7.根据权利要求6所述的锁合组件,其特征在于,还包括起吊开关,所述起吊开关设置于所述解锁位置并与所述控制器电连接;
所述抵压件旋转至所述解锁位置时,所述抵压件与所述起吊开关抵接并触发所述起吊开关向所述控制器发出用于起吊所述换电装置的起吊信号。
8.根据权利要求5所述的锁合组件,其特征在于,所述锁合组件还包括配接于所述锁座的止位件,在所述锁合组件由所述解锁状态切换至所述锁合状态的过程中,所述锁合件在外力的作用下沿与所述第一预设方向相反的第二预设方向旋转,直至所述锁合件与所述止位件抵接。
9.根据权利要求1所述的锁合组件,其特征在于,还包括手柄,所述手柄配接于所述抵压件,所述手柄用于驱动所述抵压件旋转。
10.一种托架结构,其特征在于,包括:
底托;以及
如上述权利要求1至9任意一项所述的锁合组件,所述锁合组件配接于所述底托上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽解放汽车有限公司,未经一汽解放汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110941968.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。