[发明专利]液晶显示组件、行驶装置

说明书

本发明公开一种液晶显示组件、行驶装置，其中液晶显示组件包括液晶显示层和背光层，所述背光层包括至少两个背光分区，所述至少两个背光分区配置为向所述至少两个显示分区提供背光，所述至少两个背光分区与所述至少两个显示分区一一对应连接，所述至少两个背光分区配置为根据所述接入图像的灰度信息独立启闭。背光分区根据接入图像的灰度信息独立启闭，使得背光层可以根据接入图像进行动态背光控制，弥补液晶显示层中液晶分子不能完全关闭而漏光的不足，从而提供更高的对比度，提升了液晶显示组件的显示效果；此外液晶显示组件能够将需要显示黑色的显示分区对应的背光分区控制为关闭，使液晶显示组件整体功耗更低。

技术领域

本发明涉及图像显示技术领域，特别涉及一种液晶显示组件、行驶装置。

背景技术

目前在车载行业，对于汽车等行驶装置，车载显示屏幕随着客户的各项需求和发展趋势，已慢慢的逐渐大屏化，从以前的7寸到10.25英寸、12英寸，到大屏的15英寸、17英寸屏等，各种大屏显示器般放置于车辆等行驶装置的显示台上。但随着越来越大屏化，需要的显示效果要求，特别是CR(Contrast Ratio，对比度)和HDR(High-Dynamic Range，高动态范围图像，可以提供更多的动态范围和图像细节)方面，现有的LCD显示是无法满足这两个指标要求。现阶段LCD(Liquid Crystal Display，液晶显示屏)显示是全球车载显示屏占据主要地位。

由于显示效果需求的提升，车载显示屏幕更趋向于采用OLED屏(Organic Light-Emitting Diode，有机电激光显示)，但是要说起OLED屏，其高成本稳定性差、寿命偏短就会导致其很难在汽车等行驶装置的显示领域大规模推广。而现有的LCD显示屏，CR(对比度)欠佳，显示效果有待提升。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种液晶显示组件，旨在提升显示效果。

为实现上述目的，本发明提出的液晶显示组件，包括液晶显示层和背光层，所述液晶显示层包括至少两个显示分区，所述至少两个显示分区用于显示接入图像；所述背光层包括至少两个背光分区，所述至少两个背光分区配置为向所述至少两个显示分区提供背光，所述至少两个背光分区与所述至少两个显示分区一一对应连接，所述至少两个背光分区配置为根据所述接入图像的灰度信息独立启闭。

可选地，液晶显示组件还包括图像处理装置，所述图像处理装置包括第一处理单元和第二处理单元，所述第一处理单元配置为根据所述接入图像控制所述至少两个显示分区的显示；所述第二处理单元配置为根据所述接入图像的不同区域的灰度信息而输出至少两路启闭信号，所述至少两路启闭信号一一对应控制所述至少两个背光分区的启闭。通过设置至少两路启闭信号一一对应控制至少两个背光分区的启闭，提高了第二处理单元内部的独立性，减少了内部干扰，提高了第二单元的准确度。

可选地，所述第二处理单元包括增益模块，所述增益模块配置为对所述至少两路启闭信号进行增益。通过设置增益模块，第二处理单元能够控制每一路启闭信号的放大倍数，使对应的背光分区能够得到更亮的背光，进一步提高显示对比度，进一步提升显示效果。

可选地，所述第二处理单元还包括将所述接入图像的RGB数据转换为灰度图像的转换模块、进行直方图滤波的第一滤波模块、进行自适应校准的校准模块、进行空间滤波的第二滤波模块、进行加码校正的校正模块，所述转换模块、所述第一滤波模块、所述校准模块、所述第二滤波模块、所述增益模块、所述校正模块依次连接。通过设置依次连接的转换模块、第一滤波模块、校准模块、第二滤波模块、增益模块、校正模块，使第二处理单元能够得到更准确、更实时的启闭信号，提高了液晶显示组件的动态显示效果。

可选地，所述第二处理单元配置为在所述接入图像的区域的灰度值小于预设值时，将所述灰度值小于预设值的接入图像区域所对应的启闭信号设置为关闭，进一步提高液晶显示组件的明暗对比程度，进一步提高显示效果。