[发明专利]一种电梯铺轨主轨安装装置

说明书

本发明公开了一种电梯铺轨主轨安装装置，涉及电梯导轨技术领域。本发明包括机架、主轨本体，设置于机架顶部的主轨推动机构，设置于机架下方的主轨夹紧机构，以及设置于机架两侧的机架支撑机构，主轨本体位于机架内部。本发明通过设置主轨在主轨推动机构的夹板上，依次排开，通过前后推动气缸驱动前后移动板，左右移动气缸推动左右移动夹板使其在导轨滑块作用下驱动夹板前后左右运动，每当移动到第一根时侧面电磁铁吸住第一个导轨，前后移动板在前后推动气缸作用下在每次左右移动一次，就前后夹紧一次，依次循环，使电梯平稳，提高了电梯乘坐的舒适度，也提高了电梯的使用寿命。

技术领域

本发明属于电梯导轨技术领域，特别是涉及一种电梯铺轨主轨安装装置。

背景技术

由钢轨和连接板构成的电梯构件被叫做电梯导轨，它分为轿厢导轨和对重导轨，轿厢导轨为主轨，对重导轨为副轨，分为T形，L形以及空心三种，这是按照截面的形状进行划分的，电梯在运作的时候，导轨不仅起导向作用，而且还承载着电梯在进行制动时的冲击力，这些力的大小不仅与电梯的载重量相关，也与电梯的速度相关，所以电梯的安全与电梯导轨的安装息息相关，不同大小和速度的电梯配备不同的电梯导轨。

导轨的连接精度、导向面的粗糙度以及直线度及扭曲度则影响着电梯的舒适度，主轨是对轿厢进行导向，副轨是对重载重进行导向，而且导轨还起到安全制动时的支撑作用，是电梯系统中的重要部件，电梯导轨的材质影响着电梯的安全性，如果材质过硬或不均匀，在制动时，夹紧将得不到足够的摩擦力，会造成制动失效，发生轿厢坠落。

现有技术下的电梯主轨安装比较困难，在对主轨进行安装的过程中电梯主轨容易发生偏移，是因为电梯L板和主轨之间定位发生偏差，导致主轨安装过程中会偏离一定的位移，造成安装失误，使电梯的运行过程发生颠簸，造成乘坐电梯的舒适度大大降低，也减少了电梯工作的寿命，为此我们提出了一种电梯铺轨主轨安装装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电梯铺轨主轨安装装置，解决现有的电梯L板和主轨之间定位发生偏差，导致主轨安装过程中会偏离一定的位移，造成安装失误，使电梯的运行过程发生颠簸，造成乘坐电梯的舒适度大大降低，也减少了电梯工作的寿命的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种电梯铺轨主轨安装装置，包括机架、主轨本体，设置于机架顶部的主轨推动机构，设置于机架下方的主轨夹紧机构，以及设置于机架两侧的机架支撑机构；所述主轨本体位于机架内部；

所述主轨推动机构包括左右移动夹板、导轨滑块、前后移动板以及夹板，所述左右移动夹板设有四个，四个所述左右移动夹板均设置于机架上方，每两个所述左右移动夹板为一组，两组所述左右移动夹板沿机架中心轴轴对称设置，每个所述导轨滑块活动设置于左右移动夹板上，每个所述导轨滑块上活动设置有一个前后移动板，每个所述前后移动板设有八个夹板，所述八个夹板设置于主轨本体上，所述左右移动夹板上设有左右移动气缸上，且输出端与导轨滑块连接，所述前后移动板通过前后推动气缸驱动，左右移动气缸推动左右移动夹板使其在导轨滑块作用下驱动夹板前后左右运动；

所述主轨夹紧机构包括第一减速机、伺服电机、梯形丝杆以及夹块，所述第一减速机设置于机架下方，所述伺服电机输出端与第一减速机输入端连接，所述第一减速机两侧输出端设有梯形丝杆，每个所述梯形丝杆远离第一减速机一端设有夹块，两个梯形丝杆的螺纹分别是正反牙，使梯形丝杆两边的夹块进行相向或者相离运动；

所述机架支撑机构包括主框架、第二减速机、转轴、支撑臂以及驱动电机，所述主框架设有四个，分别固定在机架靠近边角处，每个所述主框架设置有一个第二减速机，每个所述第二减速机有两个输出端，每个输出端设有一个转轴，且第二减速机输入端设有一个驱动电机，每个所述支撑臂设置于一个第二减速机的一个转轴上，驱动电机通过第二减速机减速，使两边的转轴进行旋转，使支撑臂向外移动，对机架进行定位。