[发明专利]一种无框门车窗玻璃的问题验证装置及系统

说明书

本发明提供了一种无框门车窗玻璃的问题验证装置及系统。该问题验证装置包括：车窗玻璃检测机构，固定在车辆的侧围处，构造成车窗玻璃形状，且具有用于检测安装在其上的车窗玻璃在升降运动过程中的面差变化数据的面差检测装置；玻璃升降器位置检测机构，用于安装玻璃升降器和位置检测装置，固定在门钣金处，且位于所述车窗玻璃检测机构的下方，以在对所述车窗玻璃进行问题验证时利用所述玻璃升降器控制所述车窗玻璃进行升降运动，所述位置检测装置用于在所述车窗玻璃升降运动的过程中检测所述玻璃升降器的位置变化。本发明方案可以模拟出车窗玻璃在实车上的装配，进而在车窗玻璃在升降过程中发生轨迹偏离时可以及时发现。

技术领域

本发明涉及无框门车窗玻璃技术领域，尤其涉及一种无框门车窗玻璃的问题验证装置及系统。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，无框门车窗玻璃已经广泛应用，无框门车窗玻璃在升降过程中出现的问题点多。为了避免用户在使用无框门车窗玻璃时遇到较多问题，从而在大批量生产制造无框门车窗玻璃之前会对该无框门车窗玻璃进行分析验证。

对无框门车窗玻璃进行分析验证需要使用大量数据，然而目前获取大量数据是采用手动测量的方式，这导致数据采集的准确度以及数量受限，数量受限导致无法形成具有大量数据的数据库，从而无法进行无框门车窗玻璃的稳定性分析，准确度受限导致在分析验证过程中存在一些误差，可能会出现原本不符合要求的设计通过这样的验证被认为是符合要求的，然后进行大规模生产，导致车辆使用过程中遭遇客户投诉。

发明内容

本发明的一个目的在于解决现有技术中在对无框门车窗玻璃进行分析验证时无法准确获取海量的数据的技术问题。

本发明的一个进一步的目的在于如何验证无框门车窗玻璃以及玻璃导轨在运动过程中是否存在异常的技术问题。

特别地，本发明提供了一种无框门车窗玻璃的问题验证装置，包括：

车窗玻璃检测机构，固定在车辆的侧围处，构造成车窗玻璃形状，且具有用于检测安装在其上的车窗玻璃在升降运动过程中的面差变化数据的面差检测装置；

玻璃升降器位置检测机构，用于安装玻璃升降器和位置检测装置，固定在门钣金处，且位于所述车窗玻璃检测机构的下方，以在对所述车窗玻璃进行问题验证时利用所述玻璃升降器控制所述车窗玻璃进行升降运动，所述位置检测装置用于在所述车窗玻璃升降运动的过程中检测所述玻璃升降器的位置变化。

可选地，所述车窗玻璃检测机构包括多个面差检测装置，所述多个面差检测装置围绕所述车窗玻璃的周缘间隔开布置，且用于检测车窗玻璃的各个边缘所在面在所述车窗玻璃进行升降运动时的运动数据。

可选地，所述车窗玻璃的每个边缘的附近均设置有多个所述面差检测装置，该多个所述面差检测装置用于检测对应边缘的多个目标点在所述车窗玻璃运动时的运动数据，并根据多个目标点的运动数据确定出对应边缘所在面的运动数据。

可选地，所述玻璃升降器位置检测机构包括：

上纵梁，沿纵向方向延伸，且沿所述纵向方向上间隔开设置有多个第一安装孔，每个第一安装孔设置成允许安装玻璃升降器；

下纵梁，沿所述纵向方向延伸，且沿所述纵向方向上间隔开设置有多个第二安装孔，每个所述第二安装孔设置成允许安装所述玻璃升降器；

所述多个第一安装孔中的至少两个第一安装孔以及所述多个第二安装孔中的至少两个第二安装孔内安装有所述玻璃升降器。

可选地，每个所述第一安装孔和每个所述第二安装孔均构造成腰型孔。

可选地，所述玻璃升降器具有用于引导所述车窗玻璃运动的玻璃导轨，所述玻璃升降器位置检测机构还包括：

第一边梁，连接在所述上纵梁和所述下纵梁之间，且设置有用于检测所述玻璃导轨位置变化的第一位置检测装置；