[发明专利]一种降振钻爆施工工艺

说明书

本申请涉及一种降振钻爆施工工艺，其包括如下步骤：S10、施工前准备：设计围岩地质情况，对预开凿隧道进行地质探测，对开凿地质进行分析，做出大致的施工方案；S20、超前支护：根据地质条件与隧道断面大小选择合适的支护结构形式，布置棚架；S30、对隧道洞口边和仰坡进行开挖；S40、对隧道进行开挖，使用凿岩台车对隧道进行钻孔，分三台对掌子面进行挖掘；S50、对钻孔进行装药，再次对施工环境进行测量，起爆；S60、对起爆后的隧道进行通风除尘，同时对隧道进行排险；S70、对隧道内的石块进行出渣；S80、对隧道内部进行初期支护：对隧道内壁进行混凝土喷射；S90、对隧道内部进行监控测量。本申请具有减少隧道在施工时振动的现象的效果。

技术领域

本申请涉及隧道施工的领域，尤其是涉及一种降振钻爆施工工艺。

背景技术

钻爆施工工艺是一种通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的一种施工方法，多用于对隧道的挖掘。

公告号为CN109469487B的中国专利公开了一种复杂环境地下工程新型钻爆施工方法，包括如下步骤：步骤1、在工作面沿水平方向开挖，扩大工作空间；步骤2、在待开挖岩体周围，采用L型钻孔技术沿垂直于开挖面方向钻多个水平长孔，相邻长孔之间钻短孔，使其在孔底实现贯穿；步骤3、依次将绳锯机的锯绳穿过相邻的贯穿长孔，进行切割，在待开挖岩体与周边岩石之间形成临空面，通过多次切割，贯通临空面得到预开挖断面的轮廓线；步骤4、对待开挖岩体进行无光爆孔和掏槽孔的掘进爆破。根据上述步骤对隧道进行钻爆施工，即可完成对隧道的挖掘。

公告号为CN110607989A的中国专利公开了一种凿岩台车以及降低围岩扰动的隧道掘进工法，包括车体、臂架系统、钻进系统、作业平台系统以及控制钻进系统凿岩的角度和深度的执行端控制系统；所述臂架系统安装于车体前部，可沿竖直与水平方向摆动，用于调整凿岩位置；钻进系统安装在臂架系统末端；作业平台系统安装于台车车体前端；该液压劈裂台车是用于钻爆施工工艺的一种钻孔用车，使用时，车体前进，并驱动臂架系统使得钻进系统对岩石进行钻孔，即可对岩石进行破碎开凿。

针对上述中的相关技术，发明人认为使用钻爆法进行施工时，会对隧道周围产生较大的振动，从而使得隧道不稳定，故有待改善。

发明内容

为了降低施工过程中产生的振动的效果，本申请提供一种降振钻爆施工工艺。

本申请提供的一种降振钻爆施工工艺采用如下的技术方案：

一种降振钻爆施工工艺，包括如下步骤：

S10、施工前准备：设计围岩地质情况，对预开凿隧道进行地质探测，对开凿地质进行分析，做出大致的施工方案；

S20、超前支护：根据地质条件与隧道断面大小选择合适的支护结构形式，布置棚架；

S30、对隧道洞口边和仰坡进行开挖；

S40、对隧道进行开挖，使用凿岩台车对隧道进行钻孔，分三台对掌子面进行挖掘；

S50、对钻孔进行装药，再次对施工环境进行测量，起爆；

S60、对起爆后的隧道进行通风除尘，同时对隧道进行排险；

S70、对隧道内的石块进行出渣；

S80、对隧道内部进行初期支护：对隧道内壁进行混凝土喷射；

S90、对隧道内部进行监控测量。

通过采用上述技术方案，在施工前对隧道的断面进行超前支护，从而可提升隧道外部的稳定性，从而提升了隧道本身的稳定性，以减少隧道后续产生振动的现象，提升了隧道在后续进行钻爆施工时的稳定性。

可选的，在步骤S30中还包括如下步骤：

S31、在洞口上方做好截水沟及排水沟，机械开挖，随后人工修边坡；

S32、洞口防排水，根据地质情况及地形条件做好截排水，并将水引离洞口附近；

S33、仰坡开挖后，及时分层进行锚喷网联合支护。